Hyundai Rotem首次公开中东型K2坦克
搭载5种性能改进型部件
现代Rotem首次公开了“中东型K2坦克（K2ME）”实物。随着针对中东沙漠环境优化的国产部件搭载，该公司宣告正式进军中东市场。
27日据现代Rotem称，在庆尚南道昌原特别市的昌原工厂举行了“中东型K2坦克（K2ME）出厂仪式”，并与合作企业一道公开展示了正在进行改造研发的中东型K2坦克平台实物。
此次活动是基于防卫事业法修正案而得以举行的。该修正案内容为：“在获得防卫事业厅厅长批准的情况下，防务企业也可以出于研究开发或宣传目的，自行生产或持有防务物资”，并已于去年7月在国会获得通过。
现代Rotem正与合作企业一道，加快研究开发，以进一步提升K2坦克约90%的国产化率。此前由于部分采用外国部件，对包括中东在内的特定地区出口存在限制，如今通过部件国产化，该公司计划开拓多元化出口据点，并协助合作企业实现技术自立。
现代Rotem此前还顺应政府“大小企业共生战略”基调，新设了将国产化带来的出口成果与合作企业共享的“共生成果共享制”。该制度的运作结构为：在部件国产化开发成功后，合同首次达成当年和次年，分别将国产化所带来的成本节约额的100%和50%返还给合作企业。
在国产化率提升的同时，中东型K2坦克的性能也得到改善。该坦克作为由防卫事业厅主管、国防科学研究所负责项目管理的武器系统改造开发课题，自2024年起便与合作企业共同推进改造开发，属于地面武器系统。考虑到中东地区的高温环境，这一出口型型号在接近摄氏50度的酷暑条件下也能稳定执行任务，本次是首次向公众公开。
当天活动上，还展出了新应用于中东型K2坦克的5种性能改进型部件（冷却外壳、动力包散热器、炮塔辅助空调装置、液压油冷却装置、柔性材料油箱）。首次应用于出口型型号的国产动力包，将配备比以往具有更高冷却效果的散热器，以及吸入外部空气以维持发动机冷却液功能的冷却外壳（Cooling Housing）。炮塔则搭载炮塔辅助空调装置，为内部提供冷空气，以维持电子设备功能，并为乘员提供舒适的乘坐环境。
冷却容量提升的液压油冷却装置也将搭载在中东型K2坦克上。该装置帮助在高温环境下，承担坦克平顺行驶和姿态控制核心作用的液气压悬挂装置（ISU）仍能顺畅运转。新开发的柔性材料油箱在考虑沙漠沙地地形的基础上，不仅具备高弹性和优异的防振性能，容量也进一步增大。包括针对高温环境优化的射手辅助瞄准镜在内的各类电子战系统部件也已全部开发完成。
现代Rotem表示，随着此次防卫事业法修订使防务物资得以自行持有，公司今后也将把力量集中在帮助合作企业提升技术竞争力和推进部件国产化上。一旦在中东市场建立新的出口据点，合作企业也将迎来共同扩大外延的机遇，公司计划在此基础上夯实更加稳固的共生合作根基。
现代Rotem代表理事社长 Lee Yongbae 表示：“在全球安全环境快速变化的形势下，本次以中东市场出口为目标推进的研究开发成果，将有助于进一步提升K-防务的全球竞争力。今后我们也将继续与政府、军方及合作企业紧密协商，努力为提高大韩民国防务产业的竞争力作出贡献。”
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