[独家]清洁氢能发电招标将仅限使用国产氢气
下月完成行政预告后将于6月发布招标公告
预计仅对氢气混烧与纯氢发电项目招标
或将限制仅使用国产氢燃料
着眼能源安全与培育国内产业
有望扩大国内绿色氢能生态体系
现代汽车在新万金水电解装置有望发挥关键作用
为加强能源安全，政府计划在今年上半年重启的清洁氢能发电招标中，将燃料范围严格限定为国内生产的氢气。随着近期中东局势等全球供应链危机加剧，政府拟通过将制度设计为仅允许使用国产氢的发电站参与，从而提高能源自给率。
据能源业界26日消息，气候能源环境部将于下月对氢能发电招标电量进行行政预告，随后于6月左右进行正式招标。
这是在去年10月因“政策一致性”问题突然取消招标后，时隔8个月再次重启。气候部相关人士表示：“经过下月行政预告并最终确定公告后，预计6月左右即可进行招标。”
当时政府认为，煤炭·氨混烧方式与2040年煤电关停政策相冲突，因而中止了招标。由此，本次招标预计仅面向氢气混烧及纯氢发电项目。
政府尤其为确保电解水等国内制氢技术的竞争力，出重拳强制实现发电燃料国产化。一位政府消息人士透露：“鉴于近期中东局势引发的能源安全危机不断升级，实际上是按照只能使用国产氢燃料的发电站才能参与投标的方向来设计制度的。”
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政府还将对一级清洁氢给予加分，以此引导绿色氢生产。根据制氢过程中的二氧化碳排放量，将氢分为1至4个等级，通常要获得一级评级必须利用可再生能源。对此，气候部相关人士表示：“正在朝着扩大国内绿色氢生态体系的方向制定政策”，“目前尚未有具体定案”。
随着政府优待国产绿色氢的方针传出，拟参与清洁氢能发电招标市场的企业可谓迫在眉睫。一位能源业界人士表示：“国内绿色氢产量本身并不多”，“发电企业也必须同步制定绿色氢供需方案”。
据悉，政府因此还在研究自中标到实际电站投运，设置最长6年的准备期方案。
清洁氢能发电义务化制度，是要求韩国电力公司等主体以一定比例以上强制购买由清洁氢生产的电力的制度，并已与2024年实施的清洁氢分级制度一并落地。该制度旨在将现有火电转为清洁能源，并激活国内氢产业。
清洁氢能发电市场“放慢节奏……重规模不如重内涵”
随着政府计划在上半年重新公告去年10月取消的清洁氢能发电市场竞争性招标，国内制氢及发电企业的动作预计将加快。
尤其是由于政府拟出于国内能源安全及产业生态激活的考虑，将参与限定为使用国产氢，预计市场对绿色氢业务的关注将进一步升温。据悉，现代汽车集团在全罗北道群山新万金推进的1GW级电解水项目也正不断收到合作“示好”。
据能源业界26日消息，气候部计划于下月对氢能发电招标市场年度购电量公告进行行政预告。业内普遍预测，此次政府公告的采购电量将较以往大幅缩减。
政府曾于2024年以6500GWh规模开设全球首个清洁氢能发电招标市场，但实际中标量仅为750GWh，占整体的11.5%。去年招标电量也仅有3000GWh，不到前一年的一半，而这部分也因10月招标取消而化为乌有。
清洁氢能发电招标遇冷，主要是因为氢价高企和供应不稳定等因素导致项目盈利性前景不明。以2024年以煤炭·氨混烧方式中标的韩国南部发电（Samscheok Green Power）为例，其正推进将原计划来自沙特阿拉伯的供应来源改为印度。
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国内清洁氢能发电市场预计将不得不“放慢脚步”。一位政府消息人士解释称：“政府政策方向正朝着在缩小招标规模的同时夯实内涵、培育国内绿色氢生态体系的方向确立。”
据悉，政府拟将清洁氢招标参与条件限定为使用国内生产的绿色氢。在这一前提下，有望在扩大国内可再生能源的同时，增强绿色氢生态体系。政府也被认为考虑到了近期中东局势恶化、能源安全危机感升温的现实。
目前在国内流通的氢气，要么是石化工艺中产生的副产氢，要么是通过重整液化天然气（LNG）生产的灰氢，两者都依赖石油或LNG。相比之下，绿色氢利用太阳能、风电等可再生能源发电制氢，因此具备自给可能性。
问题在于，绿色氢价格高于灰氢和蓝氢。目前国内绿色氢生产成本约为每公斤1.5万韩元，较灰氢高出3至4倍。政府期待，随着太阳能等可再生能源发电成本下降以及大规模生产设施建成，绿色氢价格也将随之回落。
现代汽车“1GW级”绿色氢项目获“示好”
原本打算参与清洁氢能发电竞争性招标的企业，如今不得不着手争取国产绿色氢。国内规模最大的绿色氢生产设施，是25日竣工的“Samsung C&T金泉绿色氢生产设施”。该设施通过8.3MW光伏电站供电，利用10MW电解水装置，每年生产230吨绿色氢。在此之前，规模最大的设施是济州行源洞的3.3MW绿色氢装置。
业界的关注正集中在现代汽车集团在新万金推进的氢能项目上。
现代汽车集团2月宣布，将投资1万亿韩元，利用当地丰富的可再生能源建设一座200MW级电解水装置，生产清洁氢，并计划今后扩建为1GW级电解水工厂。通常100MW级电解水装置年产氢约1300吨，1GW电解水装置则可年产1.3万吨氢气。
本次清洁氢能发电招标市场开启后，预计运营LNG电站的发电公企和民营企业将表现出浓厚兴趣。在民营企业中，POSCO International、SK Innovation E&S、Hanwha Impact等一直在推进氢混烧、纯氢发电项目。
尤其是运营仁川LNG电站3、4号机组的POSCO International，在2024年从产业通商资源部（现产业通商部）获得变更发电业务许可时，附加了将老旧LNG电站改为氢混烧的条件。
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POSCO International表示：“如果今年清洁氢能发电市场招标能够正常进行，将以2031年实现氢混烧商业运行为目标推进项目。”Hanwha Impact则已完成100%使用氢气运行的纯氢燃气轮机示范。
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