直到最后控制车辆避免二次事故
在心跳呼吸骤停状态被送医但最终身亡
警方:“正在调查货车是否存在维修不良”

一辆在高速公路上行驶的货车行驶中车轮脱落,飞向对向车道并砸向一辆行驶中的高速大巴,导致大巴司机死亡。尤其令人惋惜的是,据悉该司机在身受致命重伤的情况下,仍将车辆驶向路肩,成功避免了追加事故的发生。


18日,警方和消防当局发布消息称,当天下午3时51分左右,在京畿道平泽市西海岸高速公路往唐津方向的Poseung分岔点(JC)附近发生了该起事故。当时一辆在上行车道行驶的4.5吨货车后轮突然脱落,该车轮越过中央隔离带,弹向对向下行车道。

这起事故导致60多岁的男性公交车司机A某死亡,3名被玻璃碎片击中的乘客受了轻伤。京畿道消防灾难本部提供

这起事故导致60多岁的男性公交车司机A某死亡,3名被玻璃碎片击中的乘客受了轻伤。京畿道消防灾难本部提供

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脱落的车轮直接砸向了对向车道行驶中的高速大巴驾驶室。由于强烈冲击,60多岁的大巴司机A某陷入心跳呼吸骤停状态,被紧急送往医院抢救,但最终不治身亡。事故发生时,大巴上载有乘客,其中2至3人受了轻伤,已在医院接受治疗。所幸他们的生命无大碍。


据悉,A某在事故发生后即便身受重伤,仍然控制车辆驶向路肩并停车。外界认为,正是这一处置,才避免了与后方车辆发生二次碰撞,从而防止了乘客遭受进一步伤害。警方正围绕对向车道行驶货车车轮脱落的经过调查事故原因,重点排查车辆维修保养状况及零部件是否存在缺陷,以及驾驶员管理责任等问题。

货车车轮,名副其实的“飞来凶器”

高速公路上发生车轮脱落事故并非首次。类似事故在过去已经多次发生。2023年,中部高速公路就曾发生货车车轮脱落、飞向对向车道车辆并造成死亡的事故;2021年,首都圈高速公路也发生了同类型事故,导致有人重伤。此类事故大多发生在高速行驶过程中,因而往往造成较大损失。


车轮脱落事故的主要原因包括:轮毂螺母紧固不良、维修保养不到位、超载运行、零部件老化等。尤其是货车,由于长途行驶且承载重量大,零部件疲劳度快速累积,因此必须进行定期检查。

货车行驶中一旦发生车轮脱落事故,问题将不再是单纯交通事故,还可能引发刑事责任。若确认事故由维修不良或管理疏忽造成,不仅驾驶员,车辆所有人或运输企业也可能被以业务过失致死罪名追究责任。图片与正文具体内容无关。Pixabay提供

货车行驶中一旦发生车轮脱落事故,问题将不再是单纯交通事故,还可能引发刑事责任。若确认事故由维修不良或管理疏忽造成,不仅驾驶员,车辆所有人或运输企业也可能被以业务过失致死罪名追究责任。图片与正文具体内容无关。Pixabay提供

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由此可见,脱落的车轮并非单纯的掉落物,而是“以高速飞来的凶器”。在高速公路上,车辆时速往往超过100公里,一旦发生碰撞,冲击能量极大。


特别是当车轮越过中央隔离带时,对向车辆几乎没有时间躲避,只能直接承受撞击。如果车轮飞向驾驶室,极有可能造成致命伤亡。本次事故亦被分析为车轮直接击中驾驶室,给驾驶员造成了致命伤害。

运输业整体有必要强化安全管理

货车行驶中一旦发生车轮脱落事故,问题将不再是单纯交通事故,还可能引发刑事责任。若确认事故由维修不良或管理疏忽造成,不仅驾驶员,车辆所有人或运输企业也可能被以业务过失致死罪名追究责任。此外,根据《汽车管理法》,若违反车辆检查义务,相关责任人还可能被处以罚款或刑事处罚;一旦被认定存在重大过失,除保险理赔之外,还需承担民事损害赔偿责任。



尤其是近期对于重大事故,有扩大追究经营者责任的趋势,因此运输业整体强化安全管理的必要性日益凸显。为防止类似事故发生,事前预防尤为重要,必须在出车前严格进行检查,并按一定周期重点确认车轮、轮胎以及螺母紧固状态等。同时,有舆论指出,应结合对货车驾驶员的定期培训,由运输企业层面建立系统化的安全管理体系。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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