Daewoo建设代表Kim Bohyeon于17日与公司管理层和员工一道前往加德岛新机场建设预定地,检查现场情况。Daewoo建设正牵头负责加德岛新机场场址开发工程的联合体,即将与政府签订议标合同。


此次到访旨在于正式开工前,亲自确认现场地形特性以及海上填海造地预定区域的环境。Kim代表前往瞭望台、附近港口和山峰等主要地点,察看周边地形和环境。


他表示:“加德岛新机场项目是一项同时需要进行海上填海和大规模软弱地基处理的高难度工程,因此从设计阶段起就必须集成差异化的施工工法和技术实力。”他还称:“要牢记这一国家项目的象征性,以安全为最优先提前做好准备,务必确保严格遵守工期。”

Daewoo建设代表 Kim Bohyun 17日前往加德岛,察看施工预定地地形及周边环境。Daewoo建设提供

Daewoo建设代表 Kim Bohyun 17日前往加德岛,察看施工预定地地形及周边环境。Daewoo建设提供

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现场检查结束后,Kim代表会见了加德岛新机场建设公团理事长Lee Yunsang,就合作方案进行了讨论。据悉,Lee理事长说明了本次项目的重要性等内容,并请求Daewoo建设以高度责任感推进项目。对此,Kim代表表示:“在设计阶段将采用最优替代工法,通过严格的工序管理提升项目稳定性”,并称“不会将自身角色局限于施工单位,而是以项目业主的心态投身项目,凝聚全公司的力量”。


他还提出了行政支持请求。Kim代表表示:“要实现按期高质量竣工,迫切需要政府和发包方迅速推进各项行政程序”,并称“希望公团在与当地社区、地方自治团体及相关机构的协调、审批许可,以及补偿等各项问题的解决方面给予全力支持”。


加德岛新机场场址开发工程是通过史上最大规模的海上填海造地来建设机场用地的大型国家项目。经过本月9日的现场说明会后,基础设计已正式启动。公司预计,在完成为期6个月的设计后,今年年底左右即可开工优先施工部分。



Daewoo建设计划与联合体参建企业协同,加强施工工法验证和技术审查。据悉,目前公司正与外部专家团队一道,为制定最优基础设计方案而进行软弱地基稳定化方案等技术评审。公司表示:“将充分动员迄今为止积累的海上土木和大型基础设施项目经验与技术实力,在确保稳定的前提下,以富有速度感的方式推进项目。”

右侧为Daewoo Construction代表Kim Bohyun,左侧为Gadeokdo新机场建设公团理事长Lee Yunsang,17日在釜山公团本社会面后握手。Daewoo Construction提供

右侧为Daewoo Construction代表Kim Bohyun,左侧为Gadeokdo新机场建设公团理事长Lee Yunsang,17日在釜山公团本社会面后握手。Daewoo Construction提供

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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