“尽管承诺提供50%道费支持 却以预算为借口放弃”
“有487亿韩元结余金 却不拿出区区15亿酿成惨剧”
“当选后将立即编制追加更正预算 制定综合规划”
共同民主党议政府市长预备候选人 Ahn Byeongyong 16日通过立场声明表示，将在当选后立即全面恢复正面临夭折危机的“地铁1号线（京元线）议政府区段地下化”项目。
Ahn Byeongyong 预备候选人在当天的立场声明中指出：“随着2024年1月政府制定《铁路地下化特别法》，无需再等待预备可行性调查或中央财政资金的落实，就迎来了可以解决市民110年夙愿的千载难逢的机会，但在周边地方自治团体纷纷燃放礼炮之际，议政府市却彻底沦为旁观者”，直指现任市政府。
尤其是对于本月12日京畿道知事 Kim Dongyeon 发布的“京畿道铁路地下化愿景宣言仪式（道内4条线路、37公里）”中，将议政府京元线区段排除在外一事，Ahn 预备候选人严厉批评称：“现任市长以没有30亿韩元的研究服务费为借口，干脆放弃申报本身，这是明显的失职行为。”
Ahn Byeongyong 预备候选人指出：“由于京畿道原计划承担基本规划制定费用的50%，议政府市只需配套区区15亿至20亿韩元，就可以搭上这项庞大的110年夙愿工程的列车。”
他接着表示：“2024年议政府市决算结果显示，未能用完而结转的纯世界结余金竟高达487亿韩元，却因为拿不出区区15亿韩元，就放弃了价值数万亿韩元的城市百年大计，这种做法是对47万市民的愚弄。”
对于此次事态的原因，Ahn Byeongyong 预备候选人界定为：“这是现任市长为了‘抹去前任痕迹’而无视、背弃行政的行为。自我在2011年担任市长期间起，就与首尔道峰区、芦原区、东大门区签订共同推进协议、打下基础，而这一切却被现任市长背弃。”
Ahn Byeongyong 预备候选人表示：“连摆好在面前的饭桌都要自己一脚踢翻的无能试验，现在必须结束”，并承诺：“当选后将立即编制紧急追加更正预算，启动已被叫停的地下化总体规划研究服务，并以曾经推动美军供给地开发时展现出的强有力政治能力，务必让议政府区段被牢牢写入‘政府综合规划’。”
Ahn Byeongyong 预备候选人还表示：“行政不是去寻找‘办不到的理由’，而是要想尽办法打通‘让事情成真的路径’”，并呼吁支持称：“将组建由市民主导的强有力推进委员会，无论遇到什么困难，都要把1号线铁路地下化这件事办成。”
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