超越换乘功能，集交通·商业·文化·会展于一体
“培育国家均衡发展与全球海洋首都的核心枢纽”
釜山市正式推进作为构建全球海洋首都广域交通网核心设施的“釜田站综合换乘中心”建设项目。
釜山市11日表示，为了加快项目推进，已于去年落实相关预算，并在今年2月启动了研究服务。当日还将与相关机构共同召开启动汇报会，分享推进方向。
本次研究服务旨在通过需求预测和项目效益分析，制定最优换乘体系和交通设施布局方案。市政府计划借鉴国内外先进案例，研究开发方式，并将老旧车站改造及周边地区城市再生方案一并纳入，形成综合性规划。
研究服务以明年2月完成为目标推进。釜山市计划在2029年前完成民间投资者遴选和详细规划制定，并以2030年开工建设综合换乘中心为目标。
釜山市打算将釜田站培育为集交通、商业、文化和会展功能于一体的综合生活枢纽，而非单纯的换乘设施。市政府认为，通过这一举措，也将有助于实现国家均衡发展并提升城市竞争力。
随着中央线和东海线的开通，以及今后庆全线和釜山型快速铁路BuTX的引入计划，釜田站的使用需求持续增长。此外，今年年初东海线投入KTX-伊乌姆列车并增开中央线列车后，广域交通可达性得到改善，釜田站作为东南圈交通要冲的作用日益凸显。
釜田站毗邻西面市中心、釜山市民公园和传统市场，并与城市轨道交通相连，具备成为综合生活枢纽的区位条件。釜山市计划通过本项目，将因铁路而被割裂的市民公园、西面和釜田站一带商圈以步行动线相连，从而进一步放大带动区域经济活性化的效果。
同时，市政府还将把综合换乘中心规划纳入《第5次大都市圈广域交通实施规划》等国家规划，以确保项目推进基础。目前，大都市圈广域交通委员会和韩国交通研究院正在对其经济性和可行性进行审查。
釜山市还将与釜山镇区及当地社会团体合作，力争在今年上半年内完成规划的最终确定和公告。
Busan Mayor Park Hyeongjun表示：“将把釜田站综合换乘中心打造成交通、商业和文化相融合的综合生活枢纽”，并称“通过连通因铁路而分割的城市空间，为周边商圈注入活力，营造与市民公园相衔接的步行环境，把这里建设成为市民切实可感的区域经济枢纽”。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
