Shin Jeonghun：“构建保障交通弱者出行权的统合交通政策”

by Sim Jinseok

Published 11 Mar.2026 12:44(KST)

1000韩元公共出租车·广域巴士2000韩元承诺
推进市郡公交·岛屿客轮免费
引入医疗专线线路·智能BRT
并提出设立全南交通公社

Shin Jeonghun 议员。Sim Jinseok 记者

共同民主党全罗南道·光州统合特别市长党内预选候选人、国会行政安全委员会委员长 Shin Jeonghun 于11日发布竞选政见，承诺通过将全罗南道和光州连接为一个共同生活圈、保障交通弱者出行权利，推进“统合交通体系构建”。

Shin 议员当天表示：“全罗南道和光州已经事实上构成一个生活圈，但由于行政边界的存在，票价不同、线路中断、候车时间延长等低效交通体系依然维持”，“尤其是农渔村和岛屿地区的交通弱者遭遇了最大不便”。

他指出：“全罗南道目前有约470个村庄没有公交车通行”，“出行不便可能导致老年人被孤立、青年群体流失离开地区。今后将把交通政策的核心放在保障交通弱者的出行权上”。

Shin 议员提出了以“实现交通弱者公共交通基本权”为目标的交通创新战略。

他首先表示，将全面推行“1000韩元公共出租车”。无私家车家庭的儿童、青少年、老年人、残障人士等可以在家门口呼叫使用，并计划对交通弱者实行免费运营。尤其是要将其作为保障农渔村地区出行权的公共出行服务来加以利用。

此外，他表示，将把市·郡内的线路公交与基于人工智能（AI）的按需响应型村巴相衔接，并推行公共交通免费票价制度。为减轻岛屿地区居民的出行负担，还将推进岛屿客轮免费化。

他还承诺，将实行把光州和全罗南道纳入同一交通圈的“广域巴士2000韩元统一票价制度”。无论从地区何处出发，都可以以同一票价出行，从而降低通勤、上学、就医等出行成本，减少生活圈出行障碍。

为强化医疗可及性，他还提出了“医疗专线”方案，计划开通从全罗南道各地区直达全南大学医院、朝鲜大学医院等大学医院、无需换乘的直达线路。

同时，他表示，将设立全南交通公社，统一运营公交车、公共出租车和岛屿交通，并在枢纽城市之间建设广域快速公交BRT（干线快速公交系统）和智能换乘系统。

Shin 议员表示：“交通不仅仅是单纯的出行工具，更是使医疗、教育、文化得以可及的生活基础”，“将通过公共出租车和免费公共交通、广域统一票价、医疗专线以及智能BRT，打造任何人都能无差别自由出行的全罗南道·光州交通体系”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。