奥西利亚2条线路，成人1550韩元
去年9月起免费运营，累计6835人
内城～中洞BRT区段也将在下半年收费运营
在釜山奥西利亚旅游园区运行的自动驾驶公交车将改为收费运营。
釜山市表示，自9日起，将把在奥西利亚自动驾驶汽车示范运行地区运营的釜山自动驾驶公交车“BigAi Bus (빅에이아이 버스)”转为有偿客运体系。
釜山自动驾驶公交车在工作日早上9时17分至下午5时38分运行。发车间隔根据奥西利亚站到达列车时间和乘客需求，调整为20～50分钟一班。
线路分为2个区段，分别为奥西利亚站～国立釜山科学馆（4.8公里）、奥西利亚站～机张海岸路（4.6公里）。票价以交通卡为准，成人为1550韩元，与市内公交车水平相当。
市政府自去年9月起在奥西利亚旅游园区一带开展免费试运行。截至上月13日，累计乘客为6835人，期间未发生安全事故。
在用户满意度调查中，线路适切性为70.6%，再次利用意向为65.9%。
市政府表示，即便转为收费运营，也将继续维持安全管理人员随车乘坐和投保等安全措施。并计划通过运营前·中·后的检查和实时监控，应对突发情况。
奥西利亚旅游园区自2022年被指定为自动驾驶汽车示范运行地区后，一直在分阶段扩大服务。
釜山市将以运营经验和技术验证结果为基础，推进自动驾驶公共交通的商业化，并计划今后研究延长运营时间和多元化线路。
此外，在内城～中洞快速公交系统（BRT）区段正在进行的自动驾驶示范运行，也将在经过数据分析和安全性验证等程序后，于今年下半年转为收费运营。
Busan Mayor Park Hyeongjun表示：“自动驾驶公交车的收费化是未来出行方式商业化的重要转折点”，并称“将构建安全的自动驾驶公共交通体系，把釜山发展成为引领未来出行方式的城市”。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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