在残骸中发现3.5厘米遗骸
委托国立科学搜查研究院进行基因精密鉴定
初期善后不力争议再度升温
在被搁置一年多的“12·29务安机场济州航空客机惨案”事故机残骸中，再次发现疑似遇难者遗骸，引发遇难者家属强烈不满，批评初期善后工作一团糟的声音愈发高涨。
5日，据“12·29务安机场济州航空客机惨案遇难者家属协议会”透露，国土交通部航空铁路事故调查委员会与全罗南道警察厅科学搜查队当天上午在务安国际机场开展了第3次事故机残骸重新分类调查。
问题在于，在此过程中，科学搜查队当天上午11时左右在筛选装在大型袋子里的残骸时，新发现了1件长约3.5厘米、疑似为遇难者遗骸的物体。发现的遗骸已为进行身份确认及与遇难者家属进行脱氧核糖核酸（DNA）比对等精密鉴定，立即被送往国立科学搜查研究院。
此前，在上个月26日进行的第2次残骸清理作业中，也发现了1块长约25厘米的骨骼，最近国立科学搜查研究院鉴定结果最终确认其为惨案遇难者的真实遗骸。在上个月12日进行的首次残骸清理作业中，还一次性追加确认了154件遇难者遗物。
惨案遇难者家属对混乱不堪的初期善后过程愤怒不已。遇难者家属协议会代表 Kim Yujin 表示：“发现遗骸的大型袋子里，遗物和食物残渣等各种垃圾杂乱混在一起”，“既然家属们关于初期善后根本没有做好这一主张最终被证实为事实，那么今后追加发现遗骸的可能性非常高”，言辞强烈地指出。
另一方面，相关当局目前以每组10余人共3个小组的规模投入人力，每周大约2次持续开展事故机残骸的调查、分类和记录工作。散落在跑道上的机体残骸已被转移至4个集装箱内，体积较大的尾翼则通过扩建临时建筑单独保存。当局计划通过此次总计将进行10次以上的精密复查，收集查明事故原因所需的关键线索，并彻底完成善后工作。
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