今年5月试点引入车厢适宜温度控制系统

首尔交通公社27日表示,将今年宣布为人工智能(AI)转型执行元年,正式推进客户便利、安保管理、业务创新3个领域共28项AI项目。


该公社表示,去年作为全国城市轨道交通运营机构中首家成立“AI创新推进团”的单位,继推出智慧车站、外语同声对话系统、24小时民愿应对聊天机器人等之后,从今年起将正式着手构建基于AI的经营环境。

2025年首尔交通公社举办的“AI描绘的未来地铁”公司内部征集大赛获奖作品。首尔交通公社提供。

2025年首尔交通公社举办的“AI描绘的未来地铁”公司内部征集大赛获奖作品。首尔交通公社提供。

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力争解决80%制冷相关民愿

公社每年受理的民愿约为110万件,其中与冷暖气相关的占80%(约88万件)。为解决这一长期顽疾,公社将从今年5月起,在4号线新造电动车26列车组中试点引入AI车厢适宜温度控制系统。


该系统由AI模型对拥挤度、季节、星期、时段等温度数据进行实时分析,自动调节空调启动时间和温度。以往只有在超过一定温度时才启动制冷,市民不便情况时有发生;而通过新系统则可以实现预判性制冷运营。地铁站的制冷控制系统也将根据各站结构进行优化,7月起进入试运行。


民愿处理速度也将得到提升。公社计划在下半年试运行由AI自动审查民愿内容并即时分派至主管部门的民愿自动分派系统。


线路检测与拥挤管理也交给AI

在安全管理领域,将推进11个项目。基于深度学习的智能化线路检测高端化项目,将通过增加接触网高度、偏移量、磨耗情况以及枕木裂纹、紧固装置等检测项目,力图克服夜间肉眼检查的局限。


同时,将构建基于AI和大数据的列车及车站拥挤度综合管理体系,并引入一套在车厢内实时分析传感器和闭路电视(CCTV)画面、在事故发生时向控制中心即时发送警报的系统。除此之外,还将推进基于AI的网络攻击应对能力强化、7号线智能CCTV监控系统改良、乘务人员人为失误预测模型开发等项目。


培养600名AI专业人才

在业务创新领域,将通过试点引入AI办公助理,支持报告初稿生成、智能搜索、文档摘要等行政工作。还将构建用于员工之间共享业务信息的数字平台,并计划与AI进行联动。为实现成功转型,公社还将培养包括AX负责人在内的600余名AI专业人才。



首尔交通公社企划本部长(社长职务代理)Han Younghee表示:“今年正式推进基于AI的业务创新,将成为左右首尔地铁未来竞争力的重要分水岭”,“我们将超越单纯的技术引进,从根本上重塑组织文化和工作方式,跃升为面向未来的组织,并创造出市民在日常生活中能够切实感受到的实际变化”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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