京畿道抱川市为减少老旧汽车产生的大气污染物，将从本月23日起受理“2026年在用车尾气减排项目（提前报废）”申请，为期1个月。
提前报废项目以污染物排放量较高的尾气4、5级汽车，以及自卸卡车、混凝土搅拌车、混凝土泵车等部分工程机械为对象推进。另外，2004年以前生产的叉车和挖掘机也被纳入支持范围，公务用车除外。由于5级车辆包括除柴油外使用其他燃料的车辆，申请前务必确认车辆的尾气等级和燃料类型。
申请车辆须在抱川市连续登记满6个月以上，且能够正常运转。同时，车辆不得有安装尾气减排装置（DPF）或低排放发动机改造的既往记录，不得拖欠地方税及环境改善负担金。每人限申请1辆。
申请可通过汽车尾气等级制官网（汽车尾气综合电算系统，https://www.mecar.or.kr/main.do）进行，也可将相关材料以挂号信邮寄至韩国汽车环境协会（京畿道安养市东安区市民大路317号 Daehan Smart Tower 6层 提前报废组，邮编14055）。
申请后，将通过KakaoTalk或短信收到“补助金发放对象确认书”通知。经过车辆状态及是否能正常运转的确认程序，领取对象车辆确认书后即可申请发放补助金。详细内容可在抱川市政府官网查询。
提前报废后购买新车（包括二手车）时，将发放100%至200%的追加补助金。但从今年起，对总质量低于3.5吨的5级汽车实施提前报废时，不再发放追加补助金；若提前报废4级车辆后购买电动、混合动力或氢燃料新车，则仍可获得追加支持。
抱川市自2016年以来共投入386亿韩元，提前报废1.3633万辆车辆，为减少大气污染物作出贡献。由于尾气4、5级车辆被认为其超细颗粒物（PM2.5）排放量超过5倍、氮氧化物排放量超过2倍，通过提前报废实现的减排效果被分析为十分显著。
今年共编列11.5亿韩元预算，计划支持531辆车辆。
抱川市相关负责人表示：“由于尾气减排装置（DPF）补助金支持项目仅实施到今年，期望符合条件的车辆所有者积极参与。”
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