釜山港启动“AI大转型”项目…釜山港湾公社开启AX进程

by Kim Yongu

Published 12 Feb.2026 14:27(KST)

到2030年投入8921亿韩元，釜山港生产率提升30%

釜山港湾公社（BPA）将正式启动在釜山港全方位导入人工智能（AI）的“AX（AI大转型）”项目。

BPA（社长 Song Sanggeun）于12日表示，为了支撑政府“跻身全球人工智能三大强国”战略，并应对全球港口及物流环境变化，已制定并开始实施“釜山港AX推进计划”。

BPA在新政府上台后，于2025年7月通过组织改编新设了负责人工智能的专门部门“数字AI部”，并组建以经营副社长为团长的AI实务推进团。还与韩国机器人产业振兴院、Naver Cloud、现代汽车等签署业务协议，具体化将物理人工智能应用于釜山港的方案。

该计划是在综合相关政府部门和海洋水产部业务汇报内容，以及港口·物流相关方与研究机构意见的基础上制定的，是韩国港口领域首个人工智能大转型路线图。到2030年，计划实现▲釜山港集装箱码头生产率提升30% ▲港区内人员伤亡事故“零发生” ▲完成韩国型自动化码头建设并夯实进军海外市场的基础。

核心内容包括4大战略、12项重点课题。

首先，将建成基于人工智能的韩国型自动化码头。配合西部集装箱码头2-6阶段运营，生产并安装国产集装箱岸桥和场桥，构建设备综合控制系统（ECS）。人工智能将自主判断集装箱堆场位置，并通过数字孪生对运营情景进行事前验证，同时推进引进自动驾驶堆场卡车和有轨穿梭车。

人工智能也将应用于釜山港物流一体化平台。在卡车司机专用应用程序“AllCon-e”中导入语音对话式人工智能以及自动预约与到访时间推荐功能。海上物流监控系统“Port-i”将强化船舶到港时间预测和替代船舶推荐功能。还将推进韩国型船舶靠泊优化（K-PCO），以数据为基础管理从进港到离港的全流程。

在安全领域将导入物理人工智能。通过人工智能视频分析实时感知异常情况并预测碰撞风险。集装箱加固（绑扎）和冷冻集装箱管理等高危作业将由机器人承担，并构建起重机钢丝绳缺陷分析和强风条件下倾覆预测仿真系统。

公共人工智能基础设施也将得到扩充。建立供港口物流相关方共同使用的高性能人工智能服务器和数据中心。导入专注于港口建设与安全数据的人工智能聊天机器人和个人助理型人工智能，以提升内部行政效率，并强化与民营企业及研究机构的协作体系。

BPA计划到2030年推进38项细分执行课题，在总规模8921亿韩元的项目中投入4351亿韩元。公益性较高的人工智能基础设施项目将与政府协商后推进。

Song Sanggeun社长强调称：“釜山港AX推进计划将成为使韩国在港口与物流领域跻身人工智能三大强国的核心动力”，“将把釜山港运营经验与人工智能技术相结合，引领全球港口市场。”

釜山港湾公社

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。