海洋交通安全公团启动小型船舶AI防碰撞技术开发

by Kang Nahum

Published 10 Feb.2026 10:04(KST)

截至2027年投入9亿
传感器与自主航行联动升级

小型船舶专用防碰撞系统概念图。韩国海洋交通安全公团提供。

韩国海洋交通安全公团(KOMSA)将启动一项研究，把迄今主要应用于大型船舶的传感器基础防碰撞技术，按照渔船等小型船舶的航行和作业环境进行开发与高度化。

据公团10日消息，为推进本次研究，已与HD现代 Avikus和Bitsensing等民间企业构建合作体系。该研究入选由行政安全部和科学技术信息通信部主导的“国民生活安全紧急应对研究”项目，计划至2027年11月共投入9亿韩元。

从中央海洋安全审判院编制的统计数据看，最近2年(2023~2024年)海上事故中，以船舶艘数为基准，碰撞事故占比达14.8%，为第二高。按事故类型统计的受伤人数中，碰撞事故也以339人居首。在同一时期发生碰撞事故的船舶中，约67.3%为渔船，51.1%为20吨以下小型船舶。分析显示，98.1%的碰撞事故源于瞭望疏忽等航行人员的人为过失。

公团以此类统计为基础，着手开发小型船舶专用的人工智能(AI)防碰撞系统，将其设计为能够反映我国沿海地形特性和渔船不规则航行、作业模式的系统。该系统通过融合AI和基于摄像头的视觉信息以及4D雷达传感器，实时识别海上危险要素，一旦碰撞风险达到一定水平，便立即向船员发出警报。

性能验证也将同步进行。公团计划在国内主要沿海海域开展反复实证试验，确认系统在大雾、海雾、夜间等多种气象条件下，准确性和安全性是否能够保持。

此外，公团还将以研究成果为基础，与掌握自主航行技术的民间企业合作，分阶段论证开发用于小型船舶的自主航行系统，以支持在危险情况下减速或变更航路。公团还将会同相关部门，讨论完善小型船舶和渔船安全设备标准及现场推广方案，以确保实效性和价格竞争力。