沿京元线徒步和平努里路12段“统一衔接路”
仅在2月可见的涟川废弃隧道“倒冰锥”奇观
连接因分裂而中断的南北步道
和平努里路是连接京畿道非军事区接壤地区（金浦、高阳、坡州、涟川）4个市郡的最北端徒步旅行路线。沿着非军事区附近的铁丝网步行，不仅可以切身感受朝鲜半岛分裂的现实，还能欣赏优美的自然景观，感受历史的痕迹，因此广为人知。和平努里路于2010年开通，共由12条路线构成，全长约189公里左右，由金浦3条、高阳2条、坡州4条、涟川3条路线组成。
与非军事区相邻的和平努里路，完整呈现了四季的特点。基于“慢慢品味每个季节的色彩，一边行走”的理念，京畿道以“凝思非军事区四色”为主题，按月份介绍值得前往的和平努里路路线。本月在春节连休前夕，将介绍冬季值得一去的和平努里路第12路线。
坐落于涟川郡的统一衔接路
位于京畿道涟川郡的和平努里路第12路线名为“统一衔接路”。
这条路沿着曾经贯穿大韩民国中部的铁路——京元线前行。新炭里站、大光里站、新望里站。如今，取代暂时停驶的列车，只有人们的脚步在这三座车站之间延续，它们同时承载着分裂的岁月与日常的风景。曾经通往北方的铁轨在此中断，而统一衔接路则在这停下的地方，静静成为连接南北的象征之路。行走在这条路上，并非只是一次简单的散步，而是一次在停滞的历史之上缓缓回溯的体验。
在涟川古代山山麓邂逅“逆冰锥”
统一衔接路令人印象深刻的起点，是与江原道铁原相接的尽头，在废弃隧道中可见的“逆冰锥”。涟川的逆冰锥可以在京元线铁轨下方遗留的老旧隧道中看到。隧道地面上，数百根冰锥从下向上生长。大小、形状各不相同，仿佛置身冰之森林。
这一奇异景观在2005年因村民的报料而为世人所知。当时也揭示了其形成原因：战争导致隧道上部结构产生裂缝，渗入其中的水结冰后逐渐形成逆冰锥。根据近期研究，冰锥倒长的原因有两点：一是落下的水滴不断凝结在地面冰层之上，使其向上生长；二是冰面上的微小水分子将地下水向上牵引，从而让冰锥不断增大。
在隧道中，上下生长并相互咬合的冰锥，看上去宛如张开大口的鲨鱼牙齿。从12月中旬到次年2月都能见到的这一景象，如同逆流而上的鲑鱼群，亦被视为象征大韩民国生命力与动态性的画面。
像逆冰锥般“逆行”而走的路
和平努里路第12路线是一条如同逆冰锥般“逆行”而走的道路。逆着自然、时间与历史而行的感觉，正是这条路线的魅力所在。道路擦过古代山山麓而行。古代山自然休养林的冬日风景静谧而端正。被白雪覆盖的林间小路与沉静的空气，自然而然地放慢了行人的脚步。
从新炭里站到大光里站，再到新望里站的区段，因东豆川至涟川电气化工程实施，电气化1号线已延长运行至涟川站，目前该区段列车停运。取而代之的是车坦川河畔小路，成为行走者的同行伙伴。“车坦川”这一地名，据传源自“车子搁浅的浅滩”。相传朝鲜初期，李芳远为拜会李阳炤而途经此处时，车子曾在此陷落，这则传说也随河水一同流淌。
道路接着通往玉桂里。这里曾一度位于三八线以北，是朝鲜的领土。朝鲜战争期间，朝鲜人民军第4师团曾在此前沿部署，此后大韩民国军队与联合国军、朝鲜军与中国人民志愿军在此往复交替，前线多次变换。如今这里是宁静的村庄，但地下仍完整埋藏着当年激烈战斗的时光。
接近终点时，和平努里路相聚中心映入眼帘。这里既是纵走者的休憩之所，也是打卡拍照的名地。在相聚中心，可以一目了然地查看和平努里路12条路线的相关信息。经过附近的涟川乐活公园，若从玉女峰稍微偏离主线路，便会看到迎接行人的“问候人”雕塑。这个以15度角低头致意的造型，象征着彼此的体谅与尊重。从海拔205米的玉女峰山顶俯瞰涟川全景，行走途中积累的思绪仿佛被一一洗净。
与“倒行·慢行的美学”同行的和平努里路第12路线
统一衔接路并非那种被快速消费的旅游地，而是一条边走边思考、让思绪不断累积的道路。就像倒长的冰锥，这条路会让我们重新思考那些被视为理所当然的方向。在停下的铁轨上继续延伸的脚步，本身就已是一种讯息。
走着走着，即便不刻意高声说出“统一”这个词，其含义也会在心中自然膨胀。即便连续经过三座车站，也听不到列车的声音，取而代之的，是风声、脚下碎石的摩擦声与车坦川的流水声，这些声音充满整条道路。这份寂静反而诉说着许多。“我们曾想连接什么，又曾让什么停下脚步？”统一衔接路并不急于给出答案，而是留下一个个问题，因此更让人久久难忘。
京畿道非军事区政策科相关负责人表示：“和平努里路第12路线是最适合一边品味四季色彩一边行走的场所”，并称：“尤其是在逆冰锥尚存的2月，是能够同时体验逆流而行的历史与自然之谜的特殊时节。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
