告别日本和中国后…航空旅客达1.25亿人次创历史新高

by Oh Hyungil

Published 09 Jan.2026 07:47(KST)

Updated 09 Jan.2026 08:03(KST)

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较2019年疫情前增长1.2%

去年使用韩国国内机场的航班旅客数量创下历史新高。以日本和中国为主的短程国际航线旅客大幅增加。

在航空公司中，Eastar航空、Aero K、Air Premia的旅客有所增加，而济州航空和Air Busan则有所减少。

9日据国土交通部和韩国航空协会航空统计显示，去年国内航线与国际航线合计航空旅客数为1亿2479万3082人，比前一年（1亿2005万8371人）增加3.9%。较新冠疫情暴发前的2019年1亿2336万人（国内航线3298万人、国际航线9038万人）多1.2%，被解读为疫情后航空旅客基本恢复正常。

国内航线共有3024万5051人出行，同比减少2.8%；但国际航线旅客达9454万8031人，同比增长6.3%，创下历史最高纪录。

按地区来看，日本航线旅客为2731万人，一年间增长8.6%。与2019年相比则激增44.8%。有分析指出，这得益于去年日元走弱态势持续，以及包括中小城市在内的航线增加等因素。

中国航线旅客为1680万人，增长22%，恢复到2019年的91.2%。在中国对韩国人实施免签措施的基础上，自去年9月末起，中国团体游客也可以免签入境韩国。

相反，东南亚等亚洲其他地区航线旅客为3482万人，一年间减少0.5%，仅恢复到2019年的95.6%。长途的美洲航线去年旅客为682万人（增长4.7%），欧洲航线为485万人（增长5.5%）。

从各航空公司国际航线旅客来看，整体旅客数有所增加，但不同航空公司之间喜忧不一。

济州航空去年旅客为778万人（下降9%），在韩国航空公司中旅客同比降幅最大。搭乘Air Busan的旅客为416万人，减少7.4%。舆论认为，这两家航空公司因客机事故及火灾影响，在去年初减少了航班，加之在安全性方面引发不安情绪，导致需求下降。

Air Seoul虽未发生特别事故，但旅客也减少8.4%（168万人）。分析认为，由于其仅拥有6架飞机，为强化安全性而减少了国际航线班次，产生了影响。

在迎接新年连休前夕的31日，仁川国际机场第一客运航站楼挤满前来出行的旅客。2025.12.31 记者姜珍亨

相反，T’way航空承运旅客706万人（增长7.3%），Jin Air承运旅客667万人（增长2.2%）。

Aero K的旅客在一年间激增75.4%，达到150万人；Eastar航空为307万人（增长59.7%），Air Premia为108万人（增长42.3%）。这些航空公司去年一方面持续引进新飞机，另一方面不断扩大航线网络。去年11月开始运营国际航线的新兴航空公司Parata航空承运旅客7万人。

两大传统全服务航空公司中，大韩航空承运旅客1914万人（增长8.2%），韩亚航空承运旅客1215万人（增长1.3%）。去年在韩国国内机场搭乘外国航空公司的旅客为3309万人，增加4.9%。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。