首尔市推进德黑兰路改造活性化：“无拆除办公空间扩充30%”[房地产AtoZ]

by Lee Jungyun

Published 24 Dec.2025 11:15(KST)

从江南站十字路口到浦项制铁十字路口划定
面积95万平方米…满足办公需求

首尔江南区德黑兰路。联合新闻提供

首尔市将江南商务区指定为“改造活性化区域”，正式推进在不拆除的前提下，对既有建筑进行加固并允许扩建的开发方式。市政府预计，通过结构加固，可在现有办公空间基础上扩充约30%。

市政府24日表示，在第18次建筑委员会会议上，通过了关于特黑兰路改造活性化区域指定的审议案。同时，江东区明逸洞48号综合设施及公共办公楼新建项目、龙山Najin商街12·13栋开发项目、阳川区西部卡车终点站城市高端物流园区综合设施用地开发项目、铜雀区上道路地铁站附近长期租赁住房项目等审议也一并获批。

随着江南区特黑兰路被指定为改造活性化区域，有望通过改造实现城市中心功能高度化。该地区在商务需求增加的同时，关于改善老旧商务设施的要求也持续被提出。本次指定的改造活性化区间为从江南站十字路口至浦项制铁十字路口一带，面积约95万平方米。以竣工满15年以上的老旧商务设施为对象，通过给予结构安全性强化、垂直扩建、放宽容积率等激励措施，分阶段推进环保及老旧建筑结构安全改造。

在改造活性化区域内，在确保结构安全性的前提下，允许在既有建筑总建筑面积基础上最多扩建30%。市政府计划通过垂直扩建以及放宽层数和高度限制，扩充不足的办公空间，以满足最新办公需求。市政府期待，通过该项目缓解市中心办公设施供应不足问题，并以非拆除而是改造的方式，实现减碳、节约资源和强化城市景观连续性。

此外，通过此次决定，在明逸洞地铁5号线高德站和预定延长的9号线附近这一交通要冲，将建设一座综合设施。该建筑规模为地下7层、地上32层，将打造由361户办公型公寓、销售设施、邻里生活设施和公共办公楼组合而成的综合塔楼。

考虑到综合设施的特性，将按用途分别设置独立出入口和动线规划，并在办公型公寓中设置阳台、引入对流通风结构，同时提升居住舒适度和使用便利性。还将建设与相邻公共停车场和广场相连的广场型开放空间，并将独栋规划的公共办公楼打造成居民易于到达的行政和交流据点。

龙山Najin商街12·13栋一带将被打造为集新产业核心商务设施与居住、销售设施于一体的电子商街创新据点。建筑规模为地下8层、地上27层，将复合布局约3.3万平方米的商务设施、88户办公型公寓以及销售和运动设施。

通过空中公共步行通道连接龙山国际商务区、电子商街和龙山站，改善步行动线，并与电子商街一带商圈联动，推动新产业核心区域的活性化。

阳川区新亭洞西部卡车终点站将重生为面积约56万平方米的城市高端物流园区。建筑规模为地下7层、地上15层，将建设约28万平方米的物流设施、约19万平方米的销售设施、约180户办公型公寓以及体育、文化设施。

物流设施将集中布局在地下，地上则配置开放空间和生活基础设施，培育为西南圈具有代表性的高端物流与生活复合据点。在维持既有物流功能的同时，大幅扩充生活基础设施的方式推进整治。

此外，在上道路地铁站一带的轨道站区，将供应规模为地下5层、地上42层、共1084户（其中公共租赁272户）的公共住房。

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Choi Jinseok首尔市住房室长表示：“本次建筑委员会审议通过特黑兰路改造活性化区域指定，意义在于摆脱以全面拆除为主的开发模式，提出了利用既有建筑资产来高度化城市中心功能的新整治方向”，“通过改造实现抗震安全性强化和能源效率提升，以及扩充办公空间，将成为进一步强化江南市中心商务交流功能的契机”。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。