“突袭寒潮”下汽车保养要点：轮胎、防冻液、电池务必检查

by Oh Hyungil

Published 25 Dec.2025 08:10(KST)

由于连休假期的叠加，年底至新年期间出行增多，预计交通流量也将随之增加。近期突袭的寒潮使得车辆管理需要格外注意。国内最大直营二手车平台K Car于25日介绍了冬季行车必须掌握的安全驾驶要领和车辆管理检查清单。

韩联社提供

冬季路面易结冰，且存在肉眼不易察觉的黑冰路段，行车时危险因素大幅增加。由于在冰雪路面上制动距离会比平时大幅延长，即使在普通道路上行驶，也应将车速降低约20%至50%，并预留充足的安全距离。

冬季交通事故多由打滑引发，这也是一大特点。若车辆在行驶途中开始打滑，应分次轻踩刹车，或通过降低挡位、利用发动机制动来减速。若在发动机未预热的情况下急加速，可能会给车辆带来负担，因此在刚启动后，最好先以低速行驶一段时间，对发动机进行预热。

在积雪路面起步时更需格外小心。在积雪道路或湿滑的坡道上若像平时一样起步，突然作用在车轮上的大力会导致车轮空转。此时应尽量使用车辆的雪地模式功能；若无此功能，则建议将变速箱切换至手动模式，以二挡起步。

在下雪天气，即便在白天也应打开前照灯以确保视野；暴雪时再同时打开雾灯，以便让周围车辆清楚识别自身位置，更加安全。在积雪道路上，沿着前车轮胎碾压出的车辙行驶，也有助于预防打滑事故。

与路面直接接触的轮胎在冬季更需要精心养护。天气严寒、气温骤降时，轮胎内部空气会收缩，导致胎压降低。因此，每月至少应检查两次胎压，并在适当范围内略高于标准值进行充气。冬季为应对积雪和冰面，提前更换为抓地力和制动性能更好的雪地胎，是最为有效的做法。

防止发动机过热和车辆冻裂的防冻液同样十分重要。一般建议防冻液每2年或行驶4万公里更换一次。冬季应按冷却液与防冻液5:5的比例混合注入；由于不同厂家、不同地区环境下的冷却液成分可能存在差异，有必要确认是否与原先使用的产品一致。

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电池在冬季严寒中尤为脆弱。气温下降会减缓电池内部的化学反应，导致性能下降，同时暖风和加热装置的使用会增加耗电量，从而加大亏电风险。尽量使用室内停车场停车；若长时间不使用车辆，每周行驶一次、每次约30分钟，可有效预防亏电。汽车电池的更换周期一般为3年或行驶5万公里以内，但会因使用环境不同而有所差异，因此建议每行驶1万公里进行一次检查。

用于除雪作业的氯化钙是导致车底部腐蚀的主要原因之一。冬季长途行驶或在积雪路面行驶后，应使用高压水枪仔细清洗车底，并在洗车后充分擦干表面残留水分，以防结冰，对车辆养护更为有效。此外，在清除冬季常见的车窗结霜时，不应直接向冻结的玻璃浇热水，而应使用专用刮板刮除，或利用车辆前后挡风玻璃的除霜功能。