国土部举办移动出行创新增长论坛运营委员会及研讨会

国土交通部24日表示,将召开“出行创新增长论坛”运营委员会会议,讨论计划于明年初发布的《2030出行创新增长路线图》。当天还将举行政策研讨会,就路线图的核心议题之一——自动驾驶相关内容进行主题发布。


出行创新增长论坛是为推动出行领域官民合作而设立的协商机构,由2023年成立的“出行创新论坛”扩大发展而来。政府方委员长由国土交通部部长担任,民间委员长则由曾任交通学会会长的延世大学教授 Jeong Jinhyeok 出任。


当天将举行的运营委员会上讨论的《2030出行创新增长路线图》,拟围绕以人工智能(AI)为基础的5大出行领域——包括自动驾驶、城市航空、碳中和、日常出行服务以及城市与空间等,提出中长期政策方向。这是继2022年9月发布的《出行创新路线图》之后的第二份报告。


在首尔清溪川一带,一辆没有驾驶座的自动驾驶穿梭巴士正在进行试运行。联合新闻提供

在首尔清溪川一带,一辆没有驾驶座的自动驾驶穿梭巴士正在进行试运行。联合新闻提供

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路线图将包括为在2027年实现4级自动驾驶商业化而全面推进示范验证、合理化相关监管制度等内容,并写入2028年优先实现城市空中交通(UAM)公共服务商业化、无人机核心技术国产化、电池全生命周期管理、氢能列车引进、按需响应型交通体系(DRT)扩散、数字孪生高端化等任务。政府将广泛听取各界意见,经明年初出行创新委员会审议后最终确定。为将各项讨论议题真正落实为政策,还将增设多个工作组。各工作组的成果报告将于6月和12月提交运营委员会审议。以自动驾驶服务为主题的政策研讨会也将于每年3月、6月、9月、12月按季度举行。


在当天举行的政策研讨会上,国土交通部出行综合课长 Bae Seongho 将就路线图进行发布。随后,Kakao Mobility 副社长 An Gyujin 将以“通过AX(自动驾驶体验)演进的出行未来”为主题进行演讲,Autonomous A2Z 代表 Han Jihyeong 将以“激活自动驾驶服务的成功条件”为题进行发布,并安排有学界和研究机构等参加的专家讨论环节。



国土交通部第二次官 Kang Heeup 表示:“随着人工智能转型,创新速度正在加快,交通方式之间的连接性也进一步加强。我们将加快未来出行服务的商业化进程,让国民切实感受到变化,并通过强化官民合作,使其成为新的增长引擎。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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