新韩资产运用将于16日在有价证券市场新上市100%集中投资造船配套设备行业的“SOL造船配套设备交易型开放式指数基金(ETF)”


造船业在液化天然气运输船、环保船、超大型集装箱船订单扩大的带动下,已进入结构性景气周期。通常在造船业景气周期中,造船公司股价先行上涨,其后造船配套设备企业股价呈现滞后跟涨的模式反复出现。


在过去2005年至2007年的造船超级周期中,造船公司股价上涨之后,发动机、保冷材料、配件等配套设备企业也曾出现急剧的上升走势。


新韩资产运用ETF事业总管 Kim Junghyun 表示:“自去年以来,以三大造船公司为中心,市场已将订单与业绩改善预期提前反映在股价之中”,“预计从今年起,随着实际造船建造全面展开,配套设备订单将开始转化为业绩,行业将进入这一阶段”。


他接着补充称:“由于发动机、保冷材料、船舶分段、配件、阀门等核心配套设备的业绩与股价反映,相较造船公司往往会晚一个节拍,因此明年将成为真正需要重点关注的阶段”。


SOL造船配套设备交易型开放式指数基金(ETF)将以代表造船配套设备价值链的企业构建投资组合。主要纳入标的包括:▲船用发动机(Hanwha Engine、HD Hyundai Marine Engine、STX Engine)▲自动化与维护解决方案(HD Hyundai Marine Solution)▲保冷与绝缘材料(Korea Carbon、Dongsung Finetec)▲液化天然气/液化石油气储罐(Sejin Heavy Industries)▲船舶分段与港口起重机(Hyundai Himsen)▲配件、阀门与管道(Seongkwang Bend、Taekwang)等。


Kim 总管介绍称:“SOL造船配套设备交易型开放式指数基金(ETF)是国内唯一一只将100%资金集中于造船配套设备行业的ETF,投资者可通过核心配套设备企业,高效分享造船业第二轮景气周期带来的收益”。


新韩资产运用通过本次SOL造船配套设备交易型开放式指数基金(ETF)的上市,与国内规模最大的造船主题ETF“SOL造船TOP3 Plus”一起,构建了可按阶段应对造船业景气周期的造船ETF产品线。在造船股短期波动性扩大的阶段,为满足希望积极追踪上涨动能的投资需求,还推出了“SOL造船TOP3 Plus杠杆型”,由此共形成3只造船主题ETF的完整产品阵容。



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