通过“选择与集中”提升运营效率
将继续与福特保持战略合作
SK On决定与福特汽车重组双方各持股50%的美国电池生产合资公司“BlueOval SK”的运营架构。通过此次作为SK集团“业务再平衡（事业重组）”一环推进的重组，SK On计划及时应对市场变化，并加速推进北美能源储存装置（ESS）业务。同时，随着大规模借款的削减和固定成本的缩减，其财务结构和盈亏状况有望得到改善。
SK On于11日表示，已与福特相互协商，同意各自独立拥有并运营BlueOval SK的生产设施。根据该协议，SK On将运营位于美国田纳西州的工厂，福特则通过子公司运营位于美国肯塔基州的工厂。待相关主管部门批准及其他后续程序完成后，预计将在2026年第一季度末全部结束。
此项决定是SK On通过“选择与集中”提升生产率、增强运营灵活性和响应速度，从而更有效地应对不断变化的市场和客户需求的一项战略性选择。
SK On计划在合资公司终止后，仍以田纳西工厂为中心，继续巩固与福特的战略合作关系。田纳西工厂位于福特的电动化整车及零部件园区“BlueOval City”内，有利于实现电池的及时供应。
SK On方面表示，将在田纳西工厂优先履行此前从福特承接的项目订单，并计划根据今后北美客户企业的电动化战略方向，确定商业化投产（SOP）时间表。随着SK On对田纳西工厂实现100%持股，预计还将生产面向除福特之外的北美整车企业（原始设备制造商，OEM）的订单，从而提高工厂稼动率。
通过此次重组，SK On在大幅削减借款带来财务结构改善的同时，还将因利息费用及工厂数量的减少而降低固定成本，预计将取得盈亏与现金流改善效果。BlueOval SK从美国能源部获得了约10万亿韩元规模的贷款，部分债务将转移给福特，从而减轻利息费用负担。
此前，SK On已于上月与中国电池企业亿纬锂能对其合资运营的两家中国工厂进行股权互换，决定集中力量运营新建工厂。
SK On相关负责人表示：“本次协议是为提升运营效率而对资产和生产规模进行的战略性重组”，“我们将以45吉瓦时规模的田纳西工厂为基地，推动向包括福特在内的多家客户企业供应电动车电池和ESS，并在北美市场更加注重以盈利能力为中心的内涵式增长。”
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