中南美也押中“韩国防务本地化生产战略”[梁洛圭的 Defence Club]

K防务代表产品K2坦克之所以能够打入中南美市场，是因为当地生产方式与技术转让谈判条件切中要害。现代Rotem与秘鲁陆军造兵厂此次签署的是“坦克·装甲车综合协议书”。协议内容包括，秘鲁陆军将在明年之前引进K2坦克54辆、K808轮式装甲车“白虎”141辆等共195台地面装备。仅K2坦克合同规模就据悉达到19亿美元（约2.79万亿韩元）。

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现代Rotem今后将签署履约合同，计划分两批交付坦克。秘鲁方面则要求立即实现当地生产。方针是自2029年至2040年，以当地许可证生产的形式建设本地生产设施，目标是将当地零部件采购比重提高到约30%以上。根据当地媒体报道，秘鲁陆军军需司令Jorge Kalinowski少将在10月于当地举行的防务项目相关论坛上表示：“我们计划斥资2.7亿美元，在秘鲁本地建设K2坦克和K808装甲车组装工厂。”不过，现代Rotem认为，当地企业的生产设施与组装技术尚显不足，仍需进一步协商。

秘鲁坚持本地生产，是因为其已经有在当地生产K防务产品的经验。秘鲁在2012年引进了20架以韩国技术研发的KT-1基础教练机。当时出口规模为2亿美元，其中4架由韩国航空宇宙产业公司（Korea Aerospace Industries，KAI）直接生产并交付，剩余16架则在秘鲁本地生产。此后，KAI乘势向秘鲁空军的老旧飞机更换项目提出由FA-50和KF-21构成的打包出口方案。一旦中标，KAI还承诺在秘鲁国有企业“SEMAN”实现零部件本地共同生产。秘鲁空军现代化项目总规模为24架。

HD现代重工则以提供技术实力为筹码，瞄准秘鲁市场。公司通过向秘鲁国营造船厂“SIMA”造船所提供设计与工艺诀窍等方式，参与秘鲁海军舰艇建造项目。计划自2026年起分批交付4艘舰艇，总项目规模为6406亿韩元。此外，公司还与秘鲁政府和海军确立了战略伙伴关系，已在2039年之前后续舰艇项目中获得优先谈判对象地位。

韩国国内防务企业的方针是通过“本地化”和“提升技术实力”来持续增强出口竞争力。由于武器进口国从长远看为掌握本国技术实力，将技术转让与本地生产作为主要条件提出，韩国企业则意在制定相应的定制化出口战略。

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Hanwha Aerospace计划在罗马尼亚不仅生产并销售K9自行火炮，还将生产装甲车。现代Rotem在签署K2坦克第二阶段履约合同时，已决定在波兰当地生产K2坦克。韩国防务企业设立当地法人也在不断增加。Hanwha Aerospace已在沙特阿拉伯、美国、巴西、印度等地新设法人，并在美国考虑建设火药和弹药工厂，以推进业务组合多元化。LIG Nex1则将其在沙特的当地办事处扩充为能够提供武器系统集成、精确制导武器等定制化解决方案的研发与业务组织。

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