“晚安，马来西亚370”机长最后一句话后……失踪客机载239人，时隔11年再度重启搜寻
2014年吉隆坡飞往北京途中失踪
11年前毫无踪迹地消失的马来西亚航空客机MH370航班的搜寻工作将于本月30日重新启动。该事件长期因线索不足而中断搜寻，被认为是世界航空史上最大的悬案之一，如今因马来西亚政府接受新的勘探提案而得以重启。
据路透社和法新社3日报道，马来西亚交通部宣布，美国海洋勘探企业Ocean Infinity将自本月30日起展开为期55天的间歇性搜寻行动。马来西亚交通部表示，这是“体现政府希望让这起悲剧的遇难者家属获得内心安宁的意志”。
史上最严重航空悬案之一…11年前失踪的马航客机重启搜寻
MH370失踪事件被视为航空业界最大悬案之一。2014年3月8日，搭载227名乘客和12名机组人员的MH370航班客机从吉隆坡国际机场起飞，原计划飞往中国北京，途中在印度洋上失踪。马来西亚当局组建联合搜寻团队，3年间对面积达12万平方公里的疑似失踪海域展开搜寻，但始终未能找到飞机残骸或乘客遗体等任何线索。
迄今调查结果显示，该航班在起飞38分钟后与管制中心失去联系。客机进入越南领空时，马来西亚航空交通管制中心指示其将通信频率切换至越南方面，MH370机长回复“晚安，马来西亚370”，这是最后一次通话记录。
原本飞往越南方向的客机随后偏离既定航线，急转向马来西亚一侧。之后又持续飞行约7小时，在距离槟城岛西北方向370公里处最后一次被捕捉到信号，随后便从雷达系统中彻底消失。
从击落说到自杀飞行说，各种假说层出不穷
其间，“被击落说”等多种假说相继被提出，但失踪的明确原因始终未被查明。尤其是有观点推测，机长曾故意降低机舱气压，使乘客和机组人员全部昏厥，自己则佩戴氧气面罩实施自杀式飞行。不过，马来西亚当局在调查机长的财务状况、精神健康和个人背景后表示，没有发现足以说明其会做出极端选择的迹象。
Ocean Infinity曾签署金额为7000万美元的悬赏合同，自2018年起先后进行了两次搜寻，但未取得显著成果。2018年发布的该事件最终报告认定航空交通管制中心存在失误，航线也被人为手动更改，但仍得出结论称无法确定失踪原因。
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此后马来西亚当局一度似乎放弃搜寻，但在去年12月接受了Ocean Infinity提出的、重新搜寻印度洋南部1.5万平方公里海域的建议，决定重启搜寻工作。
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