以宇宙厅·防采厅为中心的协商机构成立…强化技术、认证与供应链衔接
政府为获取可用于下一代战斗机级别的先进航空发动机，正式启动了部门间协作体系。
政府计划不再由单一部门推进属于高难度战略技术的航空发动机开发，而是以“全政府一体化团队”的方式推进，以减少重复投资并加快技术获取速度。
宇宙航空厅和防卫事业厅于28日在政府世宗会展中心成立了由产业通商资源部、国土交通部、国防部等参与的“先进航空发动机开发跨部门协商机制”。该协商机制将作为常设协调窗口，承担开发计划检查、预算协调、认证及产业生态系统讨论等综合职能。
航空发动机是只有美国、英国等极少数国家拥有独立开发能力的战略技术领域，需要在材料、零部件、试验评估等全周期持续投入。尤其是先进发动机左右着战斗机性能和出口竞争力，因此政府一直将技术自立视为国家级课题。
防卫事业厅今年制定了“先进航空发动机开发基本计划”，并推进人力、试验基础设施和零部件生态系统构建项目，但由于技术开发、认证和产业基础分散在各个部门，建立协作体系的必要性一直被持续提出。
在成立仪式上，各部门阐明了自身角色，强调协作意愿。产业通商资源部先进民军创新支援课长 Lee Sunhye 表示：“将以核心材料和零部件技术开发经验为基础，为供应链稳定和制造生态系统构建作出贡献。”国土交通部航空技术科长 Choi Seunguk 称：“发动机开发的必备要件是认证，将并行推进军用和民用认证，并与出口相衔接。”
防卫事业厅先进技术事业团团长职务代理 Jeong Jaejun 表示：“鉴于这是对军需和民用领域都具有巨大波及效应的战略技术，将通过合作激活产业生态系统。”宇宙航空厅航空创新任务设计项目负责人 Lee Gwangbyeong 强调：“作为民军协作主管部门，将同步推进核心技术获取和民用发动机领域的拓展。”
政府计划通过该协商机制定期讨论技术开发各阶段的主要悬而未决问题，并同步运行实务工作组（Task Force）。外界关注，这是否会成为将先进发动机打造为国家级平台的第一步。
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