国土部出行创新委授予14项监管特例
今后前往美国亚特兰大、西雅图、洛杉矶(LA)时,将可以适用托运行李远程安检。所谓远程安检,是指将从仁川出发的行李信息事先发送给美国,由当地远程完成中转安检,从而在抵达时免除行李复检和重新托运的项目。若为当地入境旅客,由于已事先完成检查,可免除海关检查;若为中转旅客,则可省略提取行李和再次托运的手续,预计可缩短中转时间。
在上月25日召开的第7次出行创新委员会会议上,决定受理包含上述内容的大韩航空财团申请并给予监管特例。该委员会由国土交通部部长担任委员长,由公务员和民间委员组成。当日会议对以往因监管限制难以进行实证的14个项目给予了特例。
托运行李远程安检已于去年8月在仁川~亚特兰大航线上引入。此前仅适用于事先同意提供个人信息的旅客,此次获得《个人信息保护法》特例后,将可不受事前同意与否的限制而适用。
当天,委员会还决定在交通弱者保护区域内允许使用自动驾驶功能,并在《汽车管理法》中给予特例。自动驾驶软件企业Autonomous A2Z和Lotte Innovate提出了申请。现代汽车申请的基于人工智能(AI)的农渔村出租车式按需响应服务也获得了《旅客汽车运输事业法》特例。农渔村个体出租车运输经营者可以重复取得按需响应型旅客汽车运输事业限定许可(DRT)。
此外,还对允许在市中心室外及配建停车场的闲置车位用于快递中转作业给予了《停车场法》特例。国土交通部预计,通过将停车场空余空间作为生活物流据点,可缩短配送车辆的行驶距离。利用氢能拖拉机进行货物运输、面向济州市辖区登记车辆的数字报废平台、货车发生事故时的车辆租赁服务等项目也获批特例。
国土交通部出行综合课长Bae Seongho表示:“将强化后续孵化支持,使创新性出行服务扎根于日常生活,让国民切实感受到变化。”
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