[世界号第4次发射]⑤首次“凌晨飞行”…宇宙·科学·产业大转型试金石

by Kim Jonghwa

Published 26 Nov.2025 17:00(KST)

为何选在凌晨1点？这次发射给韩国航天体系带来哪些疑问

“世界”号第四次发射是韩国运载火箭历史上首次尝试的“凌晨·夜间发射”。这是为配合27日凌晨1时前后开启的发射窗口而选择的时间段。本次飞行不仅是简单的时间调整，更将成为全面检验韩国在运载火箭运用、科学观测以及航天政策等方面能力的象征性试验台。

此次搭载下一代中型卫星3号和12颗立方体卫星的发射任务，不仅要在技术上取得成功，也是确认韩国航天开发体系是否在实质上顺畅运转的重要一环。

飞向宇宙的“世界号”运载火箭。宇宙厅提供

第四次飞行的目标是约600公里高度的太阳同步轨道（SSO）。这种轨道根据地球自转和太阳高度设计，使卫星以恒定光照条件观测地球，因此只能在特定时间段发射。尤其是本次锁定的凌晨1时前后时段，为高层大气和电离层研究提供了最优观测条件。

韩国天文研究院基础天文学本部长Gwak Youngsil表示：“凌晨时段是一日之中电离层变化最为剧烈的区间，同时可以精密观测到极光、气辉等在白天难以分辨的微弱光学信号”，并强调说：“这对于长期追踪极地等离子体结构和高纬度电离层扰动也具有巨大优势。”这表明本次发射同样肩负着执行科学任务的目的。

夜间发射在发射台运行、传感器验证、热环境管理等方面大幅提高了难度。由于光照环境发生变化且高空气流变化加剧，地面设备和飞行控制的适应能力将被原形暴露。这是验证“世界”号是否能够超越单纯的组装·发射阶段，在复杂任务环境下依然实现稳定运用的过程。

“世界”号飞行序列示意图。宇宙厅提供

韩国航空宇宙研究院韩国型运载火箭高度化事业团团长Park Jongchan表示：“本次发射是确认‘世界’号在实际任务中能否稳定发挥设计性能的阶段”，并解释称：“这是摆脱以试验为中心的开发模式，向实战型运载火箭转变的里程碑。”

第四次发射的整体飞行时间计划为21分24秒，比第三次（18分58秒）增加146秒。这是由于飞行轨迹、姿态控制、分离顺序等任务剖面更加复杂所带来的变化。

在本次发射中，“世界”号将首次顺序分离13颗卫星。为此，上级段首次应用了多星适配器（MPA）。整流罩内部增加了用于降低声学冲击的降噪整流罩，并额外搭载了用于记录上级段飞行与分离过程的视频摄像机。这些影像数据将成为反映到下一代运载火箭设计中的核心指标。

KAIST航空宇宙工学系教授An Jaemyeong表示：“任务形态越复杂，就越能同时验证运载火箭的实战运用能力和设计可靠度”，“第四次发射将成为通往未来商业发射市场的重要转折点。”

“世界”号第4至第6次发射的课题，是通过重复飞行获取充足数据，从统计上稳定运载火箭的可靠性。全球商业运载火箭成功率超过90%的背景，同样源自于在重复飞行中积累的经验值。

本次发射不仅是技术验证，也是检验在宇宙航空厅体制建立之后，韩国航天开发结构能否有机运转的重要场合。开发·运用机构（韩宇研）、政策机构（宇宙厅）以及民间企业能否作为一个体系在实际任务中实现联动，将在本次任务中得到验证。

由于与下一代运载火箭、可重复使用运载火箭、韩国型卫星导航系统（KPS）等未来10年战略直接相关，“世界”号需要确保的稳定运用能力和成本竞争力，将成为决定整个产业结构方向性的基准。

凌晨1点的发射窗口，是出于太阳同步轨道这一科学选择，但同时也是检验韩国航天体系能否在技术、政策与产业平衡之中精密运转的契机。普遍评价认为，“世界”号第四次飞行将成为判断韩国今后将选择何种太空战略的重要分水岭。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。