HD现代获“18年来最大”集装箱船订单：2万亿韩元级超大型船8艘

by Oh Jieun

Published 24 Nov.2025 11:22(KST)

Updated 24 Nov.2025 14:54(KST)

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HMM签订8艘1.34万TEU级集装箱船合同
规模达2.13万亿韩元…采用双燃料推进
由HD现代重工和HD现代三湖建造

HD现代在2007年造船业“超级周期”之后，拿下了规模最大的集装箱船订单。

HD现代造船中间控股公司HD韩国造船海洋24日表示，已与HMM签署了8艘1.34万标准箱级双燃料推进集装箱船的建造合同。合同总金额为2.13万亿韩元。1标准箱（1TEU）是指1个20英尺集装箱的装载容量，这意味着该船舶可装载1.34万个国际标准集装箱。

首尔汝矣岛国际货运公司总部安装的屏幕上正在播放宣传视频。联合通讯社供图

此次承接建造的船舶为中大型级别，船长337米、型宽51米。其特点是采用液化天然气（LNG）双燃料发动机，并配备较以往扩大约50%的燃料舱，以提升远洋航行效率。HD现代重工业和HD现代三湖分别负责建造2艘和6艘，将在2029年上半年之前依次交付。

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今年HD现代已拿下的集装箱船订单共69艘、72万标准箱，在韩国造船企业中规模最大。这是自全球海运货运量在2007年达到峰值、约79万标准箱以来，时隔18年的最佳业绩。

HD现代重工业造船厂全景。HD现代提供

业内分析认为，HD现代的集装箱船虽然船价偏高，但在燃料效率和运营成本等全寿命周期成本（LCC）方面具有竞争力。其子公司Avikus开发的自主航行辅助系统“HiNAS Control”自2023年起开始应用，也被视为一大差异化优势。HD现代表示，通过转速（RPM）控制和基于航行数据的优化技术，碳排放量和燃料使用量均减少了约15%。