SK证券于24日表示,尽管存在关税成本,现代汽车仍有望录得良好业绩,维持对其“买入”投资意见和33万韩元的目标股价。
当天,SK证券研究员 Yoon Hyukjin 就现代汽车表示,将以混合动力车型为中心,持续提升在美国市场的占有率。
关于明年业绩,其预测现代汽车合并销售额为201.7万亿韩元(较今年增长6.0%),营业利润为13.4万亿韩元(增长9.6%),营业利润率为6.7%。Yoon 研究员称,以美元兑韩元的新汇率水平为基准,汇率将抵消近一半的关税成本;在15%关税时代,美国市场份额的重组和提升将成为明年及2027年业绩的利好因素。
在美国汽车市场中,混合动力车型在全部车型中的占比,曾在2022年初仅约6%,近期已升至13%左右,翻了一倍多。随着混合动力市场规模扩大,现代汽车在美国混合动力车型市场的占有率也从去年初的5%左右,近期上升至8%至9%左右。
Yoon 研究员表示,以途胜混合动力为中心,圣达菲、索纳塔、伊兰特混合动力的销售表现强劲,同时实现了销售额和盈利能力的“双提升”。他分析称,混合动力车型占比提升(其售价较原有内燃机车型高出10%以上)、相对高价的帕里塞德混合动力上市、以及售价较现代品牌高出60%至70%的捷尼赛思品牌销售占比上升,都是推动现代汽车长期平均销售价格(ASP)上行的因素。
他指出,即便在25%关税之下,现代汽车在美国的市场占有率仍然上升;如果盈利能力较弱的日产、Stellantis 等企业率先提价,那么在对进口车征收15%关税的美国汽车市场,现代汽车集团与丰田有很大可能迅速主导市场重组。他补充说,随着进入新车上市高峰期(帕里塞德混合动力新款将于今年第四季度上市,途胜和伊兰特的全面改款将于明年推出等),现代汽车的成长性有望进一步提高。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。