考虑仓储式卖场、主题旅游设施等民间开发
目标明年三季度公开招标…拟协商变更用地用途

韩国铁道公社正在推进对光州西光州站附近闲置用地的开发,并已着手开展事前审查工作。

西光州站现状。摘自韩国铁道公社新业务说明会资料,韩联社供图

西光州站现状。摘自韩国铁道公社新业务说明会资料,韩联社供图

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根据23日韩国铁道公社新业务计划,公社正在推进为开发西光州站站区铁路用地而进行的事前审查。目前,针对将西光州站邻近公社所有闲置用地交由民间主体开发是否可行、以及其商业性和可行性进行评估的服务项目,已进入收尾阶段。通过该项服务确定开发方向后,再向民间业者提供指引方案。


该用地目前用作市内公交车折返点、公交车和货车车库、停车场等,由于没有建筑物,合同期满后即可立即转为开发用地。据悉,在该项服务中,仓储式卖场或与铁路车站相结合的主题旅游设施建设方案正被作为有力选项进行审查。


对于仓储式卖场,公社认为可依托附近大规模集合住宅区的背后需求和消费潜力,具备较高的商业性。目前正在讨论尚未进驻光州的仓储式卖场的落地可能性,同时将第二环城高速公路和光州—罗州广域道路规划等车辆可达性因素作为审查要素。


引入利用铁路车站历史的旅游设施方案也在讨论之中。此前市民问卷调查中,“缺乏游玩和娱乐内容”被指出是光州的短板,加之主要文化旅游设施集中在北区的情况也被纳入考量。


公社计划在综合服务结果和内部决策后确定项目方向,随后与地方自治团体就用地用途变更等事前事项进行协商,进入面向民间业者的公开招募程序。但用途变更手续需由开发业者自行办理。


目标是在明年第三季度启动公开招募,并于2029年开工建设。公社除西光州站外,还计划在全国13个车站周边推进开发项目。



公社相关人士表示:“与过去铁路用地开发方式不同,这次通过共享事前审查资料,使民间企业能够更为便捷地提出方案”,“公开招募启动后,将提供包括服务结果在内的大部分资料”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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