为全球汽车运输船脱碳建立标准化基础

Hyundai Glovis于20日表示,公司将与全球主要整车海运船公司共同公开新的碳强度系数,并着手推动全球业界标准化。


18日,在首尔帕纳斯洲际大酒店举行的“Global Roro Community(GRC)”大会上,Hyundai Glovis相关负责人正在发言。Hyundai Glovis提供

18日,在首尔帕纳斯洲际大酒店举行的“Global Roro Community(GRC)”大会上,Hyundai Glovis相关负责人正在发言。Hyundai Glovis提供

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Glovis于18日在首尔格兰德洲际酒店帕纳斯共同主办“全球滚装社区(GRC)”全体大会,探讨行业共同的脱碳推进方向。GRC是于2024年成立的协商体,由掌握全球汽车运输能力75%以上的主要滚装(Roll-on/Roll-off,指可依靠自身动力装卸的货物)运营商组成。Wallenius Wilhelmsen、Hoegh Autoliners、NYK等全球主要船公司均参与其中。


在Glovis首次主办的本次全体大会上,与会者围绕汽车运输船货物运输脱碳标准化这一核心议题,分享了与环境相关的全球行业动向。


尤其是以滚装运营商为中心的新海运碳强度系数正式发布。该系数是指单位运输活动(吨公里,ton-km)的碳排放量,基于约占全部滚装运营商75%的船舶实测数据计算得出。


与会者期待,凭借在行业内较高的信息覆盖率以及基于实证得出的本次系数,将有望确立为全球标准。


今年4月,该协商体就作为整车全生命周期碳排放(LCA)削减基础的行业共通海运碳强度系数的必要性达成共识,并启动对新的碳排放量核算方法的研究。



Glovis相关负责人表示:“整车制造商能够比较各船公司的碳中和绩效,并以此为基础选择运输企业,从而在汽车LCA层面加速实现碳中和。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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