三季度四大财险公司车险相继转为亏损…明年保费会涨吗
四大财险公司三季度车险亏损达230亿韩元
保费下调叠加保险欺诈增加…赔付率突破盈亏平衡点
“冻结或上调保费在所难免”
韩国大型财产保险公司今年第三季度的汽车保险业绩纷纷转为亏损。有观点认为，作为参与共生金融的一环，已持续4年的汽车保险费下调基调，明年恐难以为继。
据金融业界17日消息，汽车保险市场占有率排名第一的三星火灾今年第三季度合并基准净利润为5385亿韩元，同比减少2.9%。第三季度汽车保险损益已从去年140亿韩元的盈利转为今年650亿韩元的亏损。以第三季度累计为准，汽车保险损益也录得350亿韩元亏损。
DB损害保险今年第三季度单体基准净利润为2390亿韩元，同比骤减35.4%。第三季度汽车保险损益从去年的160亿韩元盈利转为今年558亿韩元亏损。第三季度累计汽车保险损益虽仍为220亿韩元盈利，但考虑到近期不断上升的赔付率，极有可能转为亏损。
现代海上今年第三季度单体基准净利润为1832亿韩元，较去年第三季度减少14.2%。第三季度汽车保险损益从去年的130亿韩元盈利转为今年553亿韩元亏损。第三季度累计也已录得390亿韩元亏损。
KB损害保险第三季度合并基准归属于控股股东的净利润为2088亿韩元，同比增加24.3%，是四大财险公司中唯一业绩增长的公司。但第三季度汽车保险损益却从去年的-24亿韩元扩大至今年的-527亿韩元，亏损幅度加大。第三季度累计也为442亿韩元亏损。
汽车保险市场占有率约85%的四大财险公司第三季度汽车保险业绩纷纷陷入亏损，主要原因在于近期赔付率大幅攀升。今年第三季度四大财险公司汽车保险平均赔付率为90.96%，较上半年（82.76%）上升8.2个百分点。第三季度累计赔付率为85.4%，较去年同期（81.1%）上升4.3个百分点。业内普遍认为，以大型公司为基准，汽车保险赔付率82%即为盈亏平衡点。
赔付率上升的主要原因包括：截至今年已持续4年的汽车保险费下调、维修工时费上调、汽车保险欺诈案件增加、轻伤患者过度诊疗等。今年的极端暴雨和酷暑等异常气候叠加影响，也推高了赔付率。
财险公司认为，上调汽车保险费已在所难免。Samsung Fire & Marine Insurance汽车保险战略组组长Kwon Youngjip在本月13日召开的第三季度业绩说明会上表示：“最近4年我们一直在下调费率”，“正在考虑结合综合成本率（赔付率+业务费用率）水平，研究明年上调保险费的方案”。
但金融当局是否会容许上调汽车保险费仍不确定。汽车保险费由各财险公司根据赔付率测算自有费率，再由保险开发院或精算法人等外部机构进行验证后确定。形式上虽为保险公司自由定价结构，但监管部门难免会产生影响，这是业界的一致看法。通常财险公司会在年末前完成费率验证，并在年初与当局进行协商。一位保险业界相关人士称：“预计今年汽车保险领域将出现接近数千亿韩元的亏损，明年要继续下调保险费恐怕很难”，“最有可能的情形是冻结或上调”。
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