预算政策处 Nabo Focus 报告
在电动汽车充电设施配备灭火覆盖装置
“需考虑各充电站火灾脆弱性”
在要求制定应对电动汽车火灾风险对策的呼声日益高涨之际，有分析称，如果要通过在电池充电站配备灭火覆盖毯等方式，防止“热失控”等重大事故，最多将需要2148亿韩元的预算。
根据15日刊载于国会预算政策处《NABO Focus》第125期中的《应对电动汽车火灾的立法动向及今后课题》报告，若将充电设施的灭火覆盖毯安装义务化，预计自2026年至2030年5年间，将新增至少382亿韩元、最多2148亿韩元的财政支出。
国会预算政策处假定，由国家和地方自治团体作为管理主体的电动汽车充电站必须配备灭火覆盖毯；对于共同住宅，则根据住户数量，补助灭火覆盖毯购置费用的60%。灭火覆盖毯的单价估算在300万韩元区间。
电动汽车充电站数量自2016年的2014个，持续增加到今年的44万7768个（以上月为准）。预计到2030年之前，每年将增加235至318个左右。约70%的充电设施安装在共同住宅内。
此外，随着对电动汽车电池火灾的担忧加剧，第22届国会共提出了48件与电动汽车火灾安全相关的法案。其中包括要求对电动汽车充电站安装消防设施的费用给予补助，将电动汽车安全性评价项目中增加电池项目，对充电设施进行定期检查，以及在消防员训练中增加电动汽车火灾应对内容等方案。
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国会预算政策处分析官 Lee Miyoun 表示：“根据对充电设施强制安装的消防设施种类以及费用补助对象范围的不同，所需财政规模也会发生变化，因此必须在有限预算内制定能够发挥最大效果的方案。”她指出：“需要选定在充电设施发生火灾时最具成本效益的消防设施，并在此基础上，结合充电设施设置地点的火灾脆弱性等因素，对安装费用补助对象进行精细化设计。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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