30多岁快递员去世父亲出殡当天仍收到“明天来上班吗”短信

by Park Eunseo

Published 13 Nov.2025 08:53(KST)

Updated 13 Nov.2025 09:41(KST)

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每天工作11.5小时、一周83小时劳动
父亲葬礼次日返岗…因事故身亡

在济州从事Coupang清晨配送工作的30多岁劳动者在交通事故中身亡，随着过度劳动强度以及在守丧期间仍持续遭受“要求上班”的压力等情况被曝光，外界提出了疑似过劳死的质疑。

12日下午，在济州 Bumin 殡仪馆前，全国快递工会济州支部正在举行记者会。联合通讯社供图

全国快递工会济州支部12日在济州富民殡仪馆前召开记者会表示：“这次去世的逝者，其劳动条件在Coupang清晨配送劳动者当中也是最为恶劣的水平。”

工会对Coupang配送司机专用应用程序数据进行分析的结果显示，A某平时从下午7时工作到次日早上6时30分，每天工作11小时30分，每周6天的平均劳动时间为69小时，若反映夜间工作加成，则高达83.4小时。该数据是以A某去世前从10月27日至11月2日的实际出勤记录为基础测算得出。

尤其是，在其办理父亲丧事的本月7日，代理点工作人员发来信息询问“今天为止休息，明天要来上班吗”，这一事实也已得到确认。A某回复称“拜托您到明天为止。因为是父亲的丧事，很辛苦”，之后仅在8日休息一天，9日又重新返回工作岗位。

A某于10日凌晨在返回营地领取第二轮配送货物的途中，其驾驶的1吨货车与电线杆相撞，当场死亡。

12日，在富民殡仪馆前，工会公布自主调查结果并强调，A某的周平均劳动时间（83.4小时）多于去年因长期过劳死亡并被认定为工伤的已故Jeong Seulgi从事深夜火箭配送时的周平均劳动时间（74小时24分）。

工会方面称：“逝者每天执行两次重复配送、配送大重量增量货物等高强度工作，在父亲葬礼刚结束、精神和身体极度疲惫的情况下，也只在8日休息了一天，从9日起便开始上班，最终发生了事故。”

济州道知事Oh Younghun当天也前往灵堂表示：“在父亲葬礼结束后都没能好好休息就投入工作，这样的结构令人十分痛心”，“为了不再发生如此令人心痛的事件，将从地方政府层面，细致检讨我们所能采取的措施。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。