正在开发中的首尔江南区COEX一带将新建大规模绿地空间。在广域复合换乘中心相邻区域将布局市中心机场服务功能，以提升游客便利性。
首尔市13日表示，召开第18次城市·建筑共同委员会会议，审议并修改通过了“国际交流复合地区分区规划决定（变更）及韩国综合贸易中心特别规划区详细开发计划决定（变更）（案）”。
根据此次决定，将把与地下空间相比利用率偏低的地面部分，重组为约1.4万平方米、与永东大路地面广场相连的步行中心绿地空间。在交通要冲——江南圈广域复合换乘中心相邻区域，将迁入并布局市中心机场服务功能，通过这一举措改善前来国际交流复合地区游客的便利性。自因赤字累积等原因导致市中心机场航站楼于2023年停业后，周边地区一直有要求重启市中心机场服务的呼声。市政府决定把该服务与COEX改造项目相衔接，在江南圈广域复合换乘中心附近重新启动。
该地区以COEX、会展中心、市中心机场航站楼、百货商店等多种基础设施为依托，已发展成为以国际交流和会奖旅游（MICE，企业会议、奖励旅游、会议、展览）为核心的中心地带。
目前，永东大路地下空间综合开发、现代汽车集团全球商务中心（GBC）、蚕室体育·会奖复合空间营造民间投资项目等大规模开发正如火如荼地推进。市政府为重组契合地区条件的外部空间并改善功能，对本次分区规划进行了变更。
本次项目将以英国籍世界级设计师Thomas Heatherwick的建筑设计为基础推进。景观设计由曾负责设计迪拜“哈利法塔”、美国“迪士尼乐园”等项目的世界知名景观公司SWA集团承担。位于永东大路沿线的露台及屋顶等空间将向市民开放。
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市政府表示：“通过此次决定，将打造与永东大路地下空间综合开发相衔接的立体城市空间”，“国际交流复合地区将重生为同时具备全球商务、商业、文化和会奖功能的全新魅力空间，进一步强化首尔的国际地位。”
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