疑似用于运输谷物和陶器
与Mado 1号、2号相似
首次发现使用铁钉痕迹
在被称为“海底竞走”的忠清南道泰安近海水域，新发现了疑似数百年前沉没的古代船只遗迹。长期沉睡海底的又一个“时间胶囊”是否会被开启，引人关注。
国立海洋遗产研究所10日表示：“在调查泰安马岛海域时，发现了疑似在运输粮食和瓷器途中沉没的船只遗迹。”
马岛海域自古以来被视为西海沿岸航路中最为险恶的水域之一。这里是高丽、朝鲜时期通往首都的沿岸航路经过之处，潮流湍急、暗礁密布，导致无数船只沉没。《朝鲜王朝实录》记载，从1392年至1455年约60年间，有200艘船在泰安安兴梁一带遇难。
研究所利用声波探测设备开展海底调查时，捕捉到新的沉船遗迹。潜水员下水确认后，发现了包括两捆共87件青瓷在内的木制锚、绳索、稻种、船体残片、原木货物垫等遗物。
出土青瓷由65件盘、15件碗和7件杯组成。研究所表示：“从青瓷的造型和纹样来看，推定为1150年至1175年前后高丽时期制作。”
研究所关注这些遗物有可能指向沉睡在马岛海域的另一艘古船，即“马岛5号船”的存在。有关人士称：“遗物构成与马岛1号船、2号船相似”，并表示“极有可能埋藏着一艘新的沉船”。
马岛海域在2009年至2011年间先后发现了推定为高丽时期船只的马岛1至3号船，2014年又发现了马岛4号船。学界推测，它们分别在1208年、1210年和1265年至1268年前后沉没。
研究所计划以本次获取的资料为基础，于明年开展精密发掘调查。研究所解释称：“如果新的马岛5号船得到实际确认，将成为在泰安马岛海域发现的高丽船只中年代最早的一艘沉船。”
另一方面，研究所上月已完成朝鲜时期船只“马岛4号船”的船体打捞工作。马岛4号船出土了大量粮食、刻有“罗州广兴仓”字样的木简以及粉青沙器等，被推定为漕运船。放射性碳年代测定结果显示，该船约于1420年前后沉没，并首次在我国古船中确认了使用铁钉的痕迹。
目前，船体残片已被转运至泰安保存中心，正在进行除盐和硬化、干燥处理，预计完成保存需耗时数年。
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