泰国Regional Container Line首签造船合同
规模4353亿韩元…1.38万TEU级集装箱船2艘
“将凭借环保技术实力开拓新市场”
HD现代重工业成功承接超大型集装箱船订单，在美国加强对中国牵制的大背景下，继续受益于“去中国化供应链”重组。
HD现代重工业10日表示，近日已与泰国船公司“Regional Container Lines（RCL）”签署了2艘集装箱船建造合同。合同总金额约为4353亿韩元。
此次承接建造的船舶为1.38万标准箱（20英尺集装箱单位）级超大型集装箱船，船长337米、型宽51米、型高27.3米，并将配备废气减排装置“洗涤塔”（Scrubber）。该船将在蔚山HD现代重工业建造，计划于2028年10月前分批交付。
RCL按运营舱位规模计，位居全球航运公司第21位，此前主要向中国船厂下单。但这一次则首次选择了韩国船厂。实际上，RCL直到去年还连续向中国船厂发出4400标准箱级和1.11万标准箱级集装箱船订单。
船舶与航运专业分析机构克拉克森研究公司预测，全球集装箱船需求到2037年为止将以年均2.8%的速度增长。尤其是在美中矛盾和全球关税战持续的情况下，新兴市场贸易扩张以及海运供应链重组，有望拉动长期需求。
包括本次合同在内，HD现代重工业今年已承接61艘集装箱船订单。与去年28艘以及2023年的29艘相比，数量增加逾一倍。
HD现代重工业相关负责人表示：“在需求稳健延续的集装箱船领域，我们以环保技术实力和稳定的质量管理能力为基础，正在不断扩大接单规模”，并称“将以技术实力和建造业绩为依托，积极开拓新市场”。
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