“停摆长期化恐封锁空中通道”……美国航空运行面临瘫痪危机

由于美国联邦政府关门持续一个多月，航空运行系统事实上濒临瘫痪。饱受人手短缺之苦的空中交通管制员在无薪状态下继续工作，导致全国各机场航班延误和取消接连不断。

华盛顿哥伦比亚特区杜勒斯机场内，旅客正来往穿行。路透社 联合新闻提供

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美国交通部长Shaun Duffy当地时间3日接受CNBC采访时表示：“如果判断不再安全，我们将关闭所有空域（air space），不再允许人员通过航班出行。”他补充称：“目前尚未到那一步，但已经出现相当严重的延误，风险显著上升。”

美国主要城市在东西南北广泛分布，即便是国内出行也高度依赖航空运输。因此，一旦航空系统停摆，全国范围内不可避免地会爆发严重交通大乱的忧虑日益加剧。

目前在岗的约1.3万名空中交通管制员被列为必需工作岗位人员，只能在没有薪酬的情况下继续上班。根据联邦航空管理局（FAA）的数据，当前人手比目标编制少了约3500人。他们依靠加班和每周工作6天勉强支撑，但由于疲劳不断累积，缺勤和请假情况日益增多。

实际情况是，仅在上月31日一天，全国范围内就有6200个航班延误、500个航班被取消。Duffy部长表示：“其中65%是由于管制员缺勤所致。”此后在周末的1日和2日，分别又有4600个和5800个航班延误，混乱持续发酵。

Duffy部长称：“目前没有计划解雇请假的管制员，我们正在请求所有人尽快返回岗位。”

达美航空、联合航空、西南航空、美国航空等主要航空公司以及全美航空管制员协会，正敦促国会通过临时预算案，以结束政府关门状态。

联合航空首席执行官Scott Kirby对路透社表示：“在11月下旬旅行需求集中的感恩节假期到来之前，航班预订和运行可能会出现严重混乱。”

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