商船、发动机、海洋平台全板块均衡增长
销售额7.5815万亿韩元，同比增21.4%
HD现代重工与HD现代尾浦合并预期
作为HD现代造船部门的中间控股公司，HD韩国造船海洋在今年第三季度按合并基准实现1万0538亿韩元的业绩，即便处于季节性淡季，业绩仍呈现增长势头。
HD韩国造船海洋3日表示，公司在2025年第三季度实现销售额7兆5815亿韩元、营业利润1万0538亿韩元。与上年同期相比，销售额增长21.4%，营业利润增长164.5%。商船、发动机、能源全业务板块均呈现均衡增长，单季营业利润突破1万亿韩元。第三季度由于长假期和台风等影响，作业天数减少，生产率往往偏低，在此背景下，公司交出罕见的亮眼成绩单。
HD现代重工以销售额4兆4179亿韩元、营业利润5573亿韩元的成绩，起到了带头改善业绩的作用。HD现代三湖与HD现代尾浦也分别实现销售额1兆9665亿韩元、营业利润3064亿韩元，以及销售额1兆3003亿韩元、营业利润2008亿韩元。尤其是HD现代尾浦，销售额大增20.7%，营业利润激增470.5%，受益于以中型船为中心的高船价船舶订单。
HD现代Marine Engine通过扩大高附加值发动机销售，实现销售额1091亿韩元、营业利润203亿韩元，同比分别增长35%和130.7%。HD现代能源解决方案方面，尽管受梅雨季影响，国内组件销售减少，但凭借对美出口及新产品扩销，实现销售额1210亿韩元、营业利润147亿韩元。
从业务板块来看，造船板块实现销售额6兆1985亿韩元、营业利润8658亿韩元，分别增长16.5%和128.9%。发动机机械板块因双燃料发动机需求扩大，销售额增长31%至8236亿韩元，营业利润增长137.5%至2432亿韩元。海洋工程板块销售额扩大至2804亿韩元，但由于发生一次性费用而转为亏损。
HD韩国造船海洋相关负责人表示：“随着环保、高附加值船舶销售额正式得到反映，盈利能力将进一步改善。通过HD现代重工与HD现代尾浦的合并，实现市场扩张和超差距技术的获取，从而引领全球造船市场。”
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