KT在国内首次成功完成城市环境UAM验证

by Park Eugenie

Published 03 Nov.2025 09:54(KST)

Updated 03 Nov.2025 14:23(KST)

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K-UAM Grand Challenge第二阶段验证收官
验证5G空中网络稳定性与UAM交通管理体系

包括KT在内的现代汽车、现代建设、仁川国际机场公司、大韩航空共同参与的K-UAM One Team在仁川阿拉运河验证现场合影留念。KT提供

KT于3日表示，已圆满完成由国土交通部主导的韩国型城市空中交通（K-UAM）Grand Challenge第二阶段验证试验。本次验证是国内首次在城市环境中开展的城市空中交通一体化运行检验证，KT借此证明了第五代移动通信（5G）航空网络的稳定性以及综合交通管理体系的高效性。

KT与现代汽车、现代建设、仁川国际机场公社、大韩航空共同以“K-UAM One Team”身份参与，在仁川桂阳至青罗约15公里区段开展了验证。KT以自主开发的城市空中交通管理系统（UATM）为核心，在城市环境中集中验证了基于仿真的标准作业程序（SOP）、5G航空网络、飞行数据联动信息共享系统等一体化体系。

KT不仅验证了正常飞行，还通过模拟通信中断、全球定位系统（GPS）不稳定、突发飞行器出现等多种异常情况，确认交通管理系统能够在实时感知与分析后立即作出响应。由此证明，即便在复杂的城市环境中，也能确保城市空中交通运行的安全性与应对能力。

此外，KT以800MHz频段的专用5G航空网络为基础，融合实时动态差分全球卫星导航系统（RTK-GNSS）、韩国卫星增强系统（KASS）、自动相关监视广播（ADS-B）、多点定位系统（MLAT）等监视技术，实施实时航迹监视。结果显示，在飞行器与交通管理系统之间的通信中，传输成功率接近100%，表明各利益相关方之间可以实现安全运行与高效交通管理。

KT还在300至600米高空实现了清晰的语音通话质量，提高了飞行员与管理人员实时沟通的准确度。通过5G航空网络对飞行数据进行实时处理，在飞行许可程序方面也取得成果，将原先4个阶段缩减为1个阶段。

在信息共享系统中，记录了采集数据的来源和时间，实现精确的历史追踪功能，为今后在政策制定和运行决策中的应用奠定了基础。