构建国内实体人工智能创新生态合作
开发、验证和示证自动驾驶与机器人等模型
现代汽车集团与英伟达于31日在庆尚北道庆州市举行的“2025亚太经济合作组织（APEC）领导人会议”期间，以导入搭载下一代人工智能（AI）芯片“英伟达Blackwell”的新型AI工厂为契机，强化在自动驾驶汽车、智能工厂、机器人领域创新方面的合作。
黄仁勋 英伟达首席执行官于30日夜在首尔江南区COEX广场出席为纪念GeForce进入韩国25周年而举行的“GeForce玩家庆典”，并与现代汽车集团会长Chung Euisun一同登台致意。2025.10.30 记者赵容俊
View original image现代汽车集团与英伟达将超越先进软件平台和基础设施的战略性导入，迈向以核心物理AI技术联合创新为目标的新合作阶段。首先，双方将共同提升面向出行解决方案、下一代智能工厂、端侧半导体创新的AI能力，并着手强化未来竞争力。为此，现代汽车集团与英伟达计划利用5万块Blackwell图形处理器，推进统一AI模型的开发、验证和实证。
此外，双方还将为支持韩国政府构建国家物理AI集群计划，与政府相关人士合作，展开约30亿美元规模的投资，加速物理AI生态系统的发展。其中包括在韩国设立英伟达AI技术中心和现代汽车集团物理AI应用中心以及数据中心等。工程师与技术人员之间将进行积极交流，并为韩国培育下一代物理AI人才作出贡献。
现代汽车集团当天还与科学技术信息通信部、英伟达签署了“为提升韩国物理AI能力而开展合作的业务协议（MOU）”。
副总理兼科学技术信息通信部长培京勋表示：“为了让韩国跃升为AI先进国家，推动物理AI发展是必不可少的一环”，“此次为科学技术信息通信部重点推进的物理AI培育实现了官民合作的第一步，我认为意义重大。”
现代汽车集团会长Chung Euisun表示：“与英伟达加强合作，是引领AI基础出行与智能工厂时代的一次跃升”，“我们将超越尖端技术开发，共同构建大韩民国AI生态系统，加速创新，并在人才培养和获取全球AI领导力方面持续开展合作。”
英伟达创始人兼首席执行官（CEO）Jensen Huang强调：“作为韩国代表性产业的核心企业之一，同时也是全球顶级出行解决方案企业之一，我们将与现代汽车集团共同实现智能汽车和智能工厂，一同打造未来将成长为数万亿美元规模的出行产业。”
从左起，三星电子会长 Lee Jaeyong、英伟达首席执行官 Jensen Huang、现代汽车集团会长 Chung Euisun 于30日晚在首尔三成洞一家炸鸡店结束“啤酒配炸鸡”聚会后互致问候。2025.10.30 记者 曺容俊
View original image现代汽车集团将以基于英伟达Blackwell的AI工厂为基础构建核心基础设施，把车载AI与自动驾驶、生产效率提升以及机器人整合为一个智能且相互连接的单一生态系统。同时，还将优化制造工艺，使其能够在无限的行驶场景中对自动驾驶汽车软件进行测试和验证。
现代汽车集团计划利用英伟达Omniverse Enterprise平台构建强大的工厂数字孪生。数字孪生是指能够在虚拟环境中与现实工厂环境保持一致进行查看和操作的三维模型。公司期待借此加快向完全自主型、软件驱动型工厂的转型，从根本上改变汽车设计和制造方式。
这一举措还将扩展至人形机器人和机器人系统。在将机器人部署到生产线上之前，就可以在虚拟环境中验证作业分配、动作规划和人体工学安全性，从而大幅提升机器人集成速度并最大化生产率。
现代汽车集团正在试验构建按地区划分的行驶环境和条件的数字孪生，通过大规模仿真来高度化自动驾驶技术的开发流程。
现代汽车集团还在基于“英伟达Nemotron”开放式AI推理模型和“英伟达Nemo”软件开发先进AI模型。通过无线软件更新（OTA）方式，可持续改进车辆整体功能和性能。
此外，公司还将利用先进模型开发个性化数字助手、智能车载信息娱乐系统、自适应舒适系统等创新车载AI功能。
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现代汽车集团相关负责人表示：“我们将与英伟达一起，把车辆和工厂从各自独立的系统发展为一个相互连接的智能生态系统，计划为全球汽车产业的未来提出全新的标准。”
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