江原道举行“电动出行支援中心 & 电动车评估中心”联合竣工仪式

by Lee jonggu

Published 30 Oct.2025 15:21(KST)

国内唯一未来汽车全生命周期一站式支持生态即将建成
与UTAC Korea签署业务协议…迈向国内首个未来汽车全球验证基地

江原特别自治道（知事 Kim Jintae）30日表示，在横城郡墨溪里举行了“e-Mobility企业支援中心”和“电动汽车电池安全性评价中心”竣工仪式。

江原特别自治道30日在横城郡墨溪里举行“电动出行企业支援中心”和“电动车电池安全性评估中心”竣工仪式。江原道提供

“e-Mobility企业支援中心”作为产业通商资源部国家直接项目推进，由韩国建设生活环境试验研究院（以下简称KCL，院长 Cheon Younggil）作为主导研究机构参与，总项目费投入480亿韩元（国费240亿，道费240亿），建设了1栋电磁兼容性（EMC）试验楼（电磁波适合性试验栋）和2栋电池安全性试验楼等共3栋建筑（总建筑面积3835平方米）。

此外，还同步建设了可进行实车行驶的试验跑道（Proving Ground），构建了从电池包性能及安全性到车辆行驶测试为止，能够实施综合性能评价的体系。

试验跑道将与目前正在建设中的基于实际道路及山地道路的自动驾驶中心相衔接，今后将升级为具备国内首个“人工智能驾驶执照考场”功能的先进自动驾驶综合评价园区。

“电动汽车电池安全性评价中心”同样作为产业通商资源部国家直接项目推进，由KCL作为主导研究机构参与，投入总项目费91亿4300万韩元（国费43亿，地方费48.43亿），建设了一栋总建筑面积665平方米规模的试验楼。

该中心将开展电动汽车碰撞后，为确保电池核心部件安全性而进行的多种试验与评价。

当天的竣工仪式上，经济副知事 Kim Gwangrae、横城郡守 Kim Myeonggi、道议员 Han Changsu、郡议会议长 Pyo Hansang、郡议会副议长 Jeong Unhyeon、KCL院长等300余人出席，为活动增添了祝贺的意义。

如果说今年5月举行的“轻型商用特种车试制车制作支援中心”竣工仪式，是宣告在横城正式启动构建未来汽车产业生态系统的起点，那么此次“e-Mobility企业支援中心”和“电动汽车电池安全性评价中心”的竣工，则可视为江原模式未来汽车全生命周期支援生态系统开始成形的成果。

另一方面，本次竣工仪式上，为应对源自美国的关税政策、推动出口多元化，江原特别自治道（知事 Kim Jintae）、横城郡（郡守 Kim Myeonggi）、韩国建设生活环境试验研究院（院长 Cheon Younggil）、UTAC Korea（代表 Baek Jaewon）之间，就构建国内首个全球验证园区签署业务协议的仪式同步举行。