三星资产运用公司28日表示,将新上市一只投资于韩美造船合作项目“MASGA”受益股的产品——“KODEX K造船TOP10 交易型开放式指数基金(ETF)”。
“MASGA项目”蕴含着“让美国造船业再次伟大”的含义,近期作为韩美关税谈判的核心筹码浮出水面,被寄予厚望,有望成为为韩国造船业插上新增长引擎之帆的项目。
该交易型开放式指数基金约98%的资产将投资于MASGA项目受益股。产品通过“MASGA关键词评分”方法进行构建,旨在投资于有望作为MASGA项目主要参与者发挥作用的企业。尤其是对被称为国内造船业“四大龙头”的HD现代重工业、韩华Ocean、HD韩国造船海洋、三星重工业进行约84%的集中投资。这4家公司是美国海军的战略合作伙伴,被视为将加快进军年规模约20万亿韩元的美国海军维护、修理和大修(MRO)市场的企业。
KODEX K造船TOP10是国内造船板块被动型交易型开放式指数基金中首只将HJ重工业纳入成分股的产品。HJ重工业继韩华Ocean、HD现代重工业之后,有望成为国内造船企业中第三家与美国政府签署“舰艇维修协议(MSRA)”的公司。由此,市场期待其今后在美国军舰MRO订单以及MASGA项目中获得受益。
此外,KODEX K造船TOP10 交易型开放式指数基金还对被称为“海上心脏”的船舶发动机企业给予权重。受近期环保型船舶及老旧船舶更新需求,以及造船业超级周期长期化影响,全球范围内船舶发动机短缺现象日益加剧。具备世界级竞争力的韩国船舶发动机企业,正凭借平均销售单价(ASP)和利润率的改善而迎来景气周期。
韩国造船业的超级周期预计将正式展开。在老旧船舶更新和环保监管带来的需求持续的同时,受北美大型液化天然气(LNG)项目带动,K-造船业被看好成为最大受益者,订单预期进一步高涨。作为高附加值船舶的LNG船,一直被评价为拉动韩国造船业营业利润增长的核心品种。随着高附加值船舶开始实质性地反映在营收和营业利润中,K-造船的业绩增长预计将持续。
三星资产运用公司经理 Moon Hyeonuk 表示:“KODEX K造船TOP10 交易型开放式指数基金是一只投资于因环保监管及老旧化导致的船舶更新超级周期而有望受益标的的产品”,“也是一项能够以最直观、最集中方式投资于因MASGA项目而插上翅膀的K-造船企业的工具”。
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