Baek Yeonghyeon市长：“GTX-G是京畿北部的增长动力”……全力争取纳入第5次铁路网规划

by Lee jonggu

Published 27 Oct.2025 13:27(KST)

Updated 27 Oct.2025 17:14(KST)

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Baek Younghyeon 抱川市长主持 GTX-G 国会讨论会
强调“首都圈均衡发展的核心课题”

京畿道抱川市（市长 Baek Younghyeon）27日表示，以“为实现首都圈均衡发展引入 GTX-G 线路方案”为主题的国会讨论会在国会议员会馆第二小会议室圆满举行。

Baek Younghyeon 抱川市市长27日在国会议员会馆第2小会议室，以“为实现首都圈均衡发展引入 GTX-G 线路方案”为主题举行国会讨论会。抱川市提供

本次讨论会由国会议员 Kim Yongtae（抱川·加平）、Kim Byungjoo（南杨州乙）、Lee Jaegang（议政府乙）、Lim Ohkyung（光明甲）共同主办，抱川市承办。包括地方政府相关人员以及铁路·交通领域专家、市民在内的180余人出席，体现出对推进 GTX-G 的高度关注。

讨论会以争取将 GTX-G 线路纳入《第5次国家铁路网建设规划（2026~2035）》为目标，深入探讨了提升京畿道北部地区交通可达性和缓解首都圈发展不均衡的方案。

担任主题发言的弘益大学教授 Chu Sangho 称：“京畿道北部处于交通盲区的现实，最终固化了首都圈内部的不均衡增长，并构成制约城市潜力的结构性问题”，“引入 GTX-G 线路是实现整个首都圈均衡发展的核心课题。”

在随后进行的小组讨论中，大真大学教授 Bae Gimo 担任主持人，京畿道铁路港湾物流局局长 Kim Kibum、前韩国交通研究院铁路本部长 Kim Yeongyu、Sambo Engineering 副社长 Han Seungyong、GTX 抱川引线路推进委员会委员长 Lee Minhyeong等作为专家及市民代表出席，围绕政策方向展开讨论。

与会讨论者表示：“改善与首尔市中心的可达性，将同时带动地区经济活性化、人口流入以及均衡发展效果”，“GTX-G 线路是支撑首都圈长期发展的关键基础设施”，就此形成共识。

抱川市长 Baek Younghyeon 当天在欢迎辞中强调：“GTX-G 线路是为实现首都圈均衡发展和提升国家竞争力而推进的国家共同课题”，“它不仅是单纯的交通网络扩张，更将成为京畿道北部新的增长动力。”

另一方面，GTX-G 线路是纳入京畿道于2024年4月发布的“GTX Plus 线路（方案）”中的线路，为一条从抱川松隅出发，经议政府、南杨州、九里、建大入口、论岘、舍堂、KTX光明站，最终抵达仁川崇义的84.4公里区段的快速铁路。