Lee Hyeonjae市长：“全力推进慰礼新沙线延长至河南及3、9号线早日开通”

李现在河南市长于本月24日会见了来访河南市厅的大都市圈广域交通委员会（以下简称“大广委”）委员长Kim Yongseok，就位于河南的威廉新沙线延长等本市核心广域交通悬案进行讨论，并请求给予积极支持。

Lee Hyeonjae河南市长于本月24日会见了到访河南市厅的首都圈广域交通委员会委员长Kim Yongseok，就慰礼新沙线延长至河南等市内核心广域交通悬案进行讨论，并请求积极支持。 河南市提供

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本次会面是根据去年9月就任的委员长Kim Yongseok检查桥山地区广域交通推进情况的日程，按照河南市的请求特别促成的。

李现在市长向委员长Kim详细说明了河南市5项核心广域交通悬案，并建议在大广委层面予以协助。

首先，他强烈要求将“威廉新沙线河南延长”线路纳入第5次广域交通实施规划。

李现在市长递交了承载威廉、甘日居民1万8637人心愿的签名簿，并指出：“威廉新都市被规划为横跨3个地方自治团体的单一生活圈，河南市民也分担了交通分摊金，但唯独河南市被排除在铁路交通之外。”

他接着强调：“推进约14年的民间资本项目最终流标，目前正作为首尔市财政项目推进，因此，计划于今年12月制定的‘第5次广域交通实施规划’中，务必应当纳入威廉新沙线河南延长线路。”

随后，他建议尽早开通3号线延长（松坡–河南线）和9号线延长（江东–河南–南杨州线）。

李现在市长表示：“3号线延长是桥山新都市的核心交通项目，但目前以2029年6月首次入住之后的2032年开通为目标，需要大广委加强管理，以确保贯彻‘先交通、后入住’原则。”他还表示：“9号线延长因弥沙区段（第2工区）运营商遴选延误，约14万弥沙江边城市居民的忧虑正在加剧”，并要求大广委积极发挥作用，以实现尽早开通。

他请求在变更桥山新都市广域交通改善对策时，将“河南立交改善”和“国道43号线全线扩宽”一并纳入。

李现在市长说明称：“目前河南立交因是结构不完善的立体立交结构，进出匝道绕行距离较长，持续在动漫高中十字路口一带引发交通拥堵。桥山新都市开发后将出现严重交通混乱，因此通过增设进出口匝道等方式进行‘河南立交改善’已刻不容缓。”同时，他还建议，考虑到最初对策制定后桥山新都市规划人口的增加、上山谷企业迁建园区追加开发等因素，应同步推进“国道43号线全线扩宽”。

他建议将河南梦想服务区及松坡–河南线车站等指定为“河南梦想综合换乘中心”。

目前，“梦想服务区换乘设施（韩国道路公社）”、“松坡–河南线104号车站（京畿道）”、“桥山地区换乘设施（韩国土地住宅公社）”彼此相邻开发，但由于项目实施主体不同，预计在构建有机的换乘衔接体系方面将面临困难。对此，李现在市长请求称：“请在大广委的‘第4次换乘中心及综合换乘中心建设规划’中指定‘河南梦想综合换乘中心’，以构建高效的换乘系统。”

同时，他还建议为桥山及原城区居民在中部高速公路（梦想服务区附近）设置隔音隧道。

Lee Hyeonjae 河南市长于本月24日会见来访的首尔大都市圈广域交通委员会委员长 Kim Yongseok，就慰礼新寺线延长至河南等市内核心广域交通悬案进行讨论，并请求积极支持。河南市提供

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李现在市长表示：“今后桥山新都市和原城区居民的道路噪音投诉令人十分担忧”，“自从梦想服务区用地于2021年8月从桥山地区划出后，因韩国道路公社与韩国土地住宅公社之间就道路噪音责任问题产生争议，导致对策制定被推迟”，并请求大广委积极进行协商与协调。

李现在市长表示：“感谢委员长Kim Yongseok就任后首次到访河南市。河南市正积极配合大广委推进桥山新都市广域交通集中投资项目的许可审批，因此，恳请委员长对包括威廉、甘日居民夙愿——威廉新沙线河南延长纳入上位规划在内的河南市5大广域交通悬案给予格外关注和协助。”

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对此，大广委委员长Kim Yongseok表示：“这是一次让我对河南市广域交通悬案有了深入了解的时间”，“我们将确保桥山新都市广域交通对策顺利推进，并积极审议河南市提出的悬案事项，努力避免新都市居民出现交通不便。”

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