光学部件专业企业OptoRunTech(首席执行官 Choi Sangho)27日表示,为了将微透镜阵列(Micro Lens Array,以下简称MLA)玻璃晶圆技术扩大应用至现代汽车Genesis全系车型,公司在原有标准型量产的基础上,已构建起纤薄型8英寸玻璃晶圆量产体系并开始供货。
OptoRunTech的MLA技术,是一种高难度光学技术,将数百个超微细透镜在晶圆两面按照光轴进行高精度排列,并通过基于离子镀膜的图案技术,对各个透镜的位置进行超精密控制。
尤其是在8英寸晶圆的贴合工艺中,公司采用与三星电子和SK海力士半导体工艺相同的专用设备,实现了以微米为单位的无缺陷贴合。所有生产工序均通过制造执行系统(MES)实现100%数据追踪管理,并按照半导体水准的99.9%质量标准生产高可靠性产品。
MLA技术不仅能够实现比传统前大灯更纤薄的设计,还在降低眩光、提升夜间可视性等方面具备多种功能优势。由此可为驾驶员和行人提供更安全的行车环境,现代汽车正将该技术战略性地应用于高端Genesis产品线。目前已应用于GV80及GV80 Coupe的MLA前大灯,在G90旗舰车型之后,正讨论今后进一步扩展至GV90电动车及Grandeur改款车型。
公司方面预计,MLA技术今后有很大可能在全球整车厂OEM(委托贴牌生产)领域全面扩散。为此,公司以位于大田大德研究园区的OptoRunTech光技术中心为核心,专注于下一代技术开发。公司计划将源自智能手机的光学技术实力,通过MLA培育为汽车产业的创新动力。
OptoRunTech相关负责人表示:“我们将在37年积累的镀膜及涂层技术基础上持续升级,率先在全球市场抢占超高差距光学技术,并将其供应给全球客户,把这一点作为核心业务扩张战略。”
另一方面,OptoRunTech光技术中心在推进MLA开发及量产的同时,还在加紧开发目前量产中的单通道Logo Lamp的下一代升级产品——4通道以上APU(Automotive Projection Unit,汽车投影单元)的量产技术。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。