通用汽车(GM)凭借与LG新能源共同开发的富锰锂(LMR)电池芯开发成果获得认可,荣获北美电池创新奖。


17日,通用汽车表示,本月在美国底特律举行的第15届“北美电池展 2025”(The Battery Show North America 2025)上,公司获得了“年度电池创新奖”(Battery Innovation of the Year)。


在“北美电池展 2025”上,通用汽车电池、电动化及可持续发展部门副总裁 Curt Kellty(左)从组委会主席 Robert Galyen 手中接过“年度电池创新奖”。GM 提供

在“北美电池展 2025”上,通用汽车电池、电动化及可持续发展部门副总裁 Curt Kellty(左)从组委会主席 Robert Galyen 手中接过“年度电池创新奖”。GM 提供

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通用汽车以2028年实现全球首次商业化为目标的LMR电池,被评价为兼具高端性能、长续航里程以及低成本的下一代材料。


通用汽车将“Triple Zero(三零)”愿景,即交通事故为零、碳排放为零、交通拥堵为零,置于企业战略核心。为实现这一愿景,公司在电池战略上也正以强化成本竞争力、提升性能和稳定全球供应链为核心方向推进。


通用汽车正依托位于密歇根州沃伦的“沃利斯电池芯创新中心”和新建中的“电池芯开发中心”,加快推进下一代电芯性能提升和量产技术的掌握。


通过基于人工智能的仿真和虚拟工程技术,材料验证周期也从数个月缩短至数日。同时,通用汽车在电池芯制造、原材料获取、技术内生化等产业基础设施建设方面也在加速推进,目标是在2028年前构建稳定的供应体系。



通用汽车电池、电动化及可持续发展部门副总裁Kurt Kelty在获奖感言中表示:“此次获奖是我们坚持开展逾10年研究的结晶,体现了通用汽车正在将电池技术再提升一个台阶,开启电动化时代的新篇章。我们将通过电池技术创新、供应链内生化以及产业竞争力的强化,共同打造电池产业的可持续未来。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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