“前方2公里障碍物自动探测” Korail开发新技术预防列车事故

by Jeong Ilwoong

Published 17 Oct.2025 08:16(KST)

一项能够自动探测行驶列车前方2公里处障碍物的新技术已经开发完成，有望为预防列车事故作出贡献。

韩国铁道公社（KORAIL）近日表示，已与Shalom Engineering株式会社共同开发出融合数字影像与先进传感器技术的“前方安全检测装置”。

前方安全检测装置驱动原理。韩国铁道公社提供

该装置具备自动探测列车前方最大2公里、线路半径500米范围内障碍物的功能，能够识别危险因素，并向司机实时发出碰撞风险警报。

其原理是同时应用用于远距离检测的可视影像摄像机（VISION Camera）和用于近距离探测的激光雷达（LiDAR）传感器，从而感知距离超过列车制动距离范围的危险因素。

尤其是影像装置由包括热成像在内的3种摄像机协同工作，即使在恶劣天气条件下，也能事先识别并应对道口障碍物、线路旁作业人员、落石、曲线区盲区等多种类型的碰撞风险。

激光雷达传感器通过激光探测障碍物，并计算反射时间以测量距离。其优点是精度高且不受光线影响，因此在夜间也能获取与白天同等质量的影像。

KORAIL计划自下月起在普通列车上试用前方安全检测装置，开展运行测试，之后将按车型逐步扩大系统应用范围。

KORAIL社长职务代理 Jung Jeongrae表示：“通过新技术开发，有望从根本上保障轨道作业人员的安全。KORAIL将持续推进研究开发，全力营造更加安全的列车运行环境。”

另外，前方安全检测装置是韩国与以色列自去年7月起推进的国际联合研发项目“利用融合传感器的线路旁危险因素检测系统开发”课题的成果，是两国民间企业合作取得的结晶。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。