Baek Kyunghyun 九里市长会见国土部第二次官 Kang Huiyeop
请求尽快敲定GTX-B在葛梅站追加停靠
京畿道九里市（市长 Baek Kyunghyun）16日表示，Baek Kyunghyun 市长于本月15日在世宗政府大楼办公室会见了国土交通部第二次官 Kang Heeup，请求尽快敲定为改善葛梅地区广域交通而推进的“首都圈广域快线 B 线葛梅站追加停靠”事宜。
大都市圈广域交通委员会曾于2022年10月将葛梅地区选定为交通对策集中管理地区，并提及从中长期来看有必要扩充以铁路网为主的交通设施。
此外，国土交通部在公开首都圈广域快线 B 线民间投资项目环境影响评价书居民同意意见征集结果及反映与否的文件中曾表示，“如在肇事者负担原则下就追加停靠达成协商，将积极协助首都圈广域快线 B 线葛梅站停靠”。
对此，九里市强烈要求目前由国家铁道公团推进、计划于今年年底完成的可行性论证服务中，必须纳入首都圈广域快线 B 线葛梅站追加停靠内容。
在会面中，Baek Kyunghyun 市长强调：“即便九里市计划分担约400亿韩元的首都圈广域快线 B 线建设项目费用，却仍然没有停靠车站，这在九里市民交通便利方面极为不合理。当前国道47号线（京春北路）在上下班时段拥堵严重，道路交通服务水准仅停留在E级。再加上葛梅站周边地区和王宿地区计划于2028年竣工，届时交通大乱在所难免，因此，首都圈广域快线 B 线葛梅站追加停靠，是从根本上化解交通难题的唯一解决方案。”
国土交通部第二次官 Kang Heeup 回应称：“我对葛梅地区恶劣的交通现实深表共鸣，鉴于目前国家铁道公团正在推进可行性论证服务，将积极审议并支持首都圈广域快线 B 线葛梅站追加停靠请求，以促进地区均衡发展和提升市民交通便利。”
另一方面，国家铁道公团已于今年2月启动《首都圈广域快线（GTX）-B 线葛梅站追加停靠项目可行性论证服务》，据悉将于今年12月完成。
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