就近期在庆南昌原一处制造工厂内发生的倒车叉车撞倒指挥员致其死亡事件，庆南劳动界呼吁强化发包方层级的安全管理系统。
全国金属工会和民主劳动总联合会庆南本部于15日在雇佣劳动部昌原支厅前召开记者会，提出上述要求。
他们指出：“从事故当时的闭路电视（CCTV）画面来看，发生事故的机材保管库位于车辆和行人频繁通行的工厂正门内侧，是极其危险的地点。”
接着说明称：“当时一辆准备驶入工厂的卡车、一辆准备驶出工厂的卡车以及一辆搬运作业物的叉车同时在移动，仅由一名指挥员进行管制，在当时情形下极其困难且危险。”
他们还批评称：“叉车驾驶员和遇难的指挥员分别隶属于与公司保持合作关系的不同分包企业，发包方将安全管理责任推给分包企业，现场缺乏统一的安全管理。”
工会反问：“当两辆卡车和一辆叉车同时驶来时，指挥员究竟该管制哪一辆车？”
同时表示：“公司在发生重大灾害后，并未采取调整保管库位置、在叉车作业时对车辆和行人进行管制等消除结构性危险因素的措施，而只是提出通过对讲机畅通沟通、违反指挥员指示时予以清退、加强对指挥员教育等，将责任转嫁给作业人员的对策”，“公司必须就本次事故承担责任并正式道歉。”
他们还表示：“劳动部应调查事故的根本原因并处罚责任人”，“应通过行政指导，督促发包方切实履行对分包企业的安全管理责任。”
支会长Lee Donghwan表示：“此次事故是由于公司安全管理不力和结构性放任所导致的人祸”，“公司不要把此次事故原因归咎于协作企业或个人疏忽，而应承认问题在于现场安全管理体系的失败，并作出真诚道歉。”
他还表示：“应建立由现场劳动者参与的、而非流于形式的安全教育的实质性安全管理体系，并重新整备面向包括外包及分包劳动者在内的全体员工的安全手册，营造所有劳动者都能安全工作的职场环境。”
此前，13日下午1时55分左右，在昌原市城山区一处制造业工厂内，用于存放圆形钢板（单栋壳）的仓库中，担任指挥员工作的70多岁男性A某被一辆倒车中的25吨叉车撞倒，当场死亡。
警方正以叉车驾驶员——50多岁男性B某及现场相关人员为对象，调查事故的具体经过。
雇佣劳动部昌原支厅已下达停工命令，正以现场相关人员为对象，调查是否违反《重大灾害处罚法》和《产业安全保健法》。
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