本月2日已向张仁华会长提交建议信
韩国海运协会于13日表示,已于本月2日向Posco集团会长 Jang Inhwa 提交建议信,请求其全面撤回推进收购HMM的计划。协会指出,钢铁企业勉强进军航运业,可能对产业生态系统产生负面影响,这是提出撤回请求的原因。
协会称:“当前全球航运市场是以超大型船公司为中心的寡头结构,航运专业性比任何时候都更为重要。”并表示:“如果以钢铁业务为中心的Posco收购HMM,不仅难以实现专业化经营,而且一旦Posco经营恶化,可能会波及整个韩国航运业。”
协会还提及Posco过去收购Geoyang Shipping后又将其转卖给韩进海运并退出航运业务的先例,同时列举了巴西铁矿石出口企业淡水河谷(Vale)曾进军铁矿石海运业务但最终失败的案例。
协会警告称:“收购HMM带来的物流成本节约效果,不及其对航运生态系统破坏风险之大”,“这将动摇我国航运生态的根基,最终可能给我国整个进出口行业带来严重损害。”
最后,协会要求Posco方面履行2022年韩国海运协会与Posco Flow签署的业务协约(谅解备忘录,Memorandum of Understanding),该协约内容包括:依据《海运法》和《公平交易法》进行合规经营,并将克制进军航运业。
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