首尔市与社区巴士联合会达成扩大财政支持协议…撤回退会决定
财政补助提高至51万457韩元达成协议
提升运营率·增加司机招聘时追加补贴
组合须在制定运输服务改善计划时提交并公开
首尔市与首尔市乡村巴士运输组合就上调乡村巴士补助金额达成协议。乡村巴士组合撤回退出换乘优惠的意向，并同意落实提高运行班次、缩短发车间隔等运行服务质量的措施。
首尔市于前一日晚11时55分与乡村巴士运输事业组合签署了《为改善乡村巴士运输服务的协议书》，并于3日表示，已为提升市民交通便利性建立起制度性合作体系。
市政府将在反映乡村巴士行业财政困难的基础上扩大补助，而组合则将落实包括增加乡村巴士运行班次、缩短发车间隔等在内的运行质量提升方案，并推进提高会计透明度的改进计划。
市政府将把每辆巴士的财政补助基准金额从原先的48万6098韩元提高至51万457韩元。明年制定财政补助基准时，也将积极反映乡村巴士行业的意见。
此外，在确认运营率提高、新司机招聘等情况后，还将同步推进增加补助金等实质性的追加支持。
组合将向首尔市提交包含许可现状、运输从业人员招聘计划等内容的运输服务改善计划，并对外公开。
市政府与组合将常设运行工作层协商会，持续讨论行业建言及提升运营服务质量等制度改进方案，并将结果透明地向市民公开。
这一结果是自上月26日首尔市长Oh Sehoon与乡村巴士组合的会面为起点，通过首尔市与行业间的积极沟通而达成的。市政府一方面将积极听取乡村巴士行业的困难诉求，另一方面也将共同努力，防止因擅自调整运营等行为导致市民不便反复出现。
首尔市交通企划官Kim Taemyeong表示：“乡村巴士既是市民的‘双脚’，也是日常主要交通工具，因此本次协议不会止步于单纯宣示，而将成为强化乡村巴士服务稳定性和公益性的起点，市政府今后将持续推进行政支持与督导。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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